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[国际新闻] “超级高铁”完成测试 时速1秒加至96公里

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发表于 2016-5-13 13:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  当地时间5月11日,“管道高铁”首次测试成功。图/CFP
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  据新华社电 当地时间11日,美国“超回路1号”公司在西部内华达州荒漠首次对“超回路技术”中的推进系统进行公开测试,测试结果符合预期。科技“狂人”埃隆·马斯克提出的超高速管道运输梦想距离实现更进一步。  M+ h) w) ], `, l1 e+ r4 m* t
  测试结果符合预期
( O7 ^# P8 L4 \7 Y8 U  当天上午,在200多名投资人、合作方和媒体记者见证下,这家总部位于洛杉矶的初创公司在拉斯韦加斯以北约50公里处沙漠中测试了其“超回路推进系统”。新华社记者在现场看到,一个金属测试装置沿铁轨加速疾驰,约5秒后利用沙堆减速停止。& n& |) N  }6 D% U
  转瞬之间,被认为可能继汽车、火车、轮船、飞机之后的“第五种交通模式”的“管道高铁”技术完成首次公开测试,科技研发巨头埃隆·马斯克2013年提出的超高速管道交通梦想又向现实迈进了一步。( y+ \6 z% T, J' P* k4 x+ Q
  “超回路1号”公司高级副总裁吉格尔接受新华社记者采访时说,这个推进系统测试装置从0加速到60英里时速(约合每小时96公里)仅用时1秒。
: }' x8 ^% q* _7 Y' v3 e& W1 o3 Z  该公司首席执行官劳埃德对记者说:“今天我们测试的是全尺寸推进系统,这是预计今年年底建成的完整系统的一部分”,当天测试结果符合预期。
" e3 I% U0 s$ m& q8 U  技术仍处起步阶段4 ^% ~' W6 G& ]  @" {9 T7 X, Y) J
  美国太空探索技术公司(SpaceX)和特斯拉汽车公司(Tesla)创始人埃隆·马斯克2013年提出“超回路”运输系统设想。根据马斯克公布的初始方案,这一超高速系统由双向管道和运输舱组成,运输舱的行进时速将达1120公里(相当于每秒约311米),与某些民航客机的最高飞行速度相当。届时,从美国旧金山到洛杉矶,600公里单程旅行只需要30多分钟。
7 K# F% {! c& C9 F( t$ M' A7 E  “超回路1号”公司表示,他们已测试了多种悬浮技术,希望能将这种未来交通系统应用于货运和客运。依据设计计划,这一形似胶囊、运载客货的悬浮舱将在真空管道中依靠电力运行,速度接近音速(音速约为每秒340米)。
" `8 z9 v8 L& x4 n3 X  劳埃德认为,“超回路1号”公司有望在2021年左右迎来首批乘客。
2 m0 d+ X" o3 h9 s7 w0 x; U) T  不过,相关技术在业界还存在争议,距离真正实现还有距离。就目前而言,正在拉斯韦加斯推进的技术,尚处于起步阶段。, X2 D4 z/ P  c5 j% T
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当地时间5月11日,“管道高铁”首次测试成功。图/CFP
  据新华社电 当地时间11日,美国“超回路1号”公司在西部内华达州荒漠首次对“超回路技术”中的推进系统进行公开测试,测试结果符合预期。科技“狂人”埃隆·马斯克提出的超高速管道运输梦想距离实现更进一步。
  测试结果符合预期
  当天上午,在200多名投资人、合作方和媒体记者见证下,这家总部位于洛杉矶的初创公司在拉斯韦加斯以北约50公里处沙漠中测试了其“超回路推进系统”。新华社记者在现场看到,一个金属测试装置沿铁轨加速疾驰,约5秒后利用沙堆减速停止。
  转瞬之间,被认为可能继汽车、火车、轮船、飞机之后的“第五种交通模式”的“管道高铁”技术完成首次公开测试,科技研发巨头埃隆·马斯克2013年提出的超高速管道交通梦想又向现实迈进了一步。
  “超回路1号”公司高级副总裁吉格尔接受新华社记者采访时说,这个推进系统测试装置从0加速到60英里时速(约合每小时96公里)仅用时1秒。
  该公司首席执行官劳埃德对记者说:“今天我们测试的是全尺寸推进系统,这是预计今年年底建成的完整系统的一部分”,当天测试结果符合预期。
  技术仍处起步阶段
  美国太空探索技术公司(SpaceX)和特斯拉汽车公司(Tesla)创始人埃隆·马斯克2013年提出“超回路”运输系统设想。根据马斯克公布的初始方案,这一超高速系统由双向管道和运输舱组成,运输舱的行进时速将达1120公里(相当于每秒约311米),与某些民航客机的最高飞行速度相当。届时,从美国旧金山到洛杉矶,600公里单程旅行只需要30多分钟。
  “超回路1号”公司表示,他们已测试了多种悬浮技术,希望能将这种未来交通系统应用于货运和客运。依据设计计划,这一形似胶囊、运载客货的悬浮舱将在真空管道中依靠电力运行,速度接近音速(音速约为每秒340米)。
  劳埃德认为,“超回路1号”公司有望在2021年左右迎来首批乘客。
  不过,相关技术在业界还存在争议,距离真正实现还有距离。就目前而言,正在拉斯韦加斯推进的技术,尚处于起步阶段。

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