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读《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》

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发表于 2016-5-21 14:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  导语:胡润发布《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》,其选取了市场覆盖度高,最具代表性的九大豪车品牌:奥迪、宝马、保时捷、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、沃尔沃和英菲尼迪进行研究。(文章来源:汽车之家)

3 W x! N7 d0 y. h& c+ C

9 y) ?2 B/ `) Z6 R

  本文就给大家介绍研究报告中一些有意思的点,但需要注意的是,本文所提的豪车品牌,仅限于以上提到的九大豪车品牌,结论也仅限于这九大品牌的样本数据,不包含其他豪车品牌。咱废话不多说,直接上干货。

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& {! ?1 l- r% ?/ \: y2 I% p

   哪个品牌的豪车车主学历最高?

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豪车品牌 最高学历所占比例 排名
保时捷 43%本科,54%硕士及以上 1
沃尔沃 46%本科,53%硕士及以上 2
路虎 61%本科,38%硕士及以上 3
英菲尼迪 60%本科,38%硕士及以上 4
凯迪拉克 66%本科,29%硕士及以上 5
雷克萨斯 69%本科,28%硕士及以上 6
宝马 71%本科,27%硕士及以上 7
奥迪 75%本科,23%硕士及以上 8
奔驰 73%本科,22%硕士及以上 9
' j7 t! j+ a0 x2 d% p! Z
2 |( K8 p$ W" K& o, N

  上面的学历排名是按照最高学历所占比例所得,当最高比例相同时,比较下一学历所占比例的高低。由上表可以看出,保时捷车主的学历最高。一直给大家感觉 很有品位的沃尔沃也不负众望,排名第二。在中国知名度最高,群众基础最夯实的宝马、奥迪、奔驰排在后三位,其中滋味,耐人寻味。

3 w9 r( T& X9 D4 k

   哪个品牌的豪车车主负面新闻最多?

* a4 R* l. _9 ]: b) p) J% ^7 G# x ' T2 s% ]: U1 `" R5 Q1 D8 G w, `6 h! ^3 n, O5 v% ]1 v ~; N8 Z6 H; R% R7 X. T0 b3 B( _& p o8 ] ?' v4 F i, Q$ L* }, B, y" V9 U+ O6 E/ w) ]& V3 {/ w2 _( ?' \, j5 F& f* T4 W- Z* ]2 C) o1 j6 o q5 \: g5 n! G3 T) X( o, U* L/ b9 @! ~8 A2 j' X- e& n6 g6 X5 }# U3 z! u" g$ t6 |1 l n6 U! o4 T, U2 d9 X7 L9 g% w& r$ M! D% p" W6 q: F# C& }' q% @4 \& x# [! P W0 e5 W( \' S# J+ X# K) d/ e' a5 Z+ }- ~ N; i4 X. c" H, N$ `& H3 {/ v3 a2 U1 L# a6 W- Q( J' n: |" u6 D; t* M3 T! ]9 j6 R$ t6 d: E% }9 k) ?2 u9 ?/ a! O ~) Q0 _0 {$ A1 @2 m) w3 a: f2 M$ I* u" R! K- }- R7 x; ~& A+ _& ~2 |" u# @8 u" Q& M( h0 c6 ?$ {8 m' z0 Z6 I/ l$ Z \- z# x6 E1 U: U# L* g" z# i- `( S# i# J4 ]2 ~* b9 |8 Q! l5 ~- K8 h" ]9 e3 U; ` Q! R% }6 h7 k6 c1 I7 G( s5 [" D4 F9 `/ A9 x& g4 D' ^" ^3 r2 i. h$ P- k4 C9 }" P8 H# S7 M# Z% z8 p2 l9 ~3 t: d5 s3 _) j5 J# n% \; q9 f2 T1 C" B/ A( o: P$ [; ~+ j+ P9 \ R8 O+ y/ M4 i! t& c$ ?, T" Y; {& q/ k6 v: e1 b% x+ R/ x% b. S. _* h. t$ r9 {' P- s4 D+ t7 K1 U8 k; h! d' u0 x: J7 U0 x4 g/ W* n) x% h# [ e" \+ d9 \$ ~, h7 k( ^2 L2 ` G7 n. d: T6 a- _3 Z; A \* u4 J# p+ O4 y; \8 { J. d0 V9 `# Z- y3 o* z% _; d% ^% |; P: u2 b6 ?7 @5 ?0 z+ l, M7 m! [$ [2 I& H" Z7 x4 _& K, N5 k+ J" J# i1 b. D
豪车品牌 在中国负面新闻排名 在欧洲负面新闻排名
宝马 1 1
保时捷 2 4
奔驰 3 3
奥迪 4 2
路虎 5 6
英菲尼迪 6 5
凯迪拉克 7 8
雷克萨斯 8 6
沃尔沃 9 9
7 E1 J7 h2 }! c( U

  注:在欧洲负面新闻排名中,路虎与雷克萨斯并列第六。

3 o! l- }7 `$ j1 Q
6 A9 U* j* a" b5 A

  宝马排在第一,一点都不意外。我们不用太费脑子,就能回想起很多宝马的负面新闻,某一哥飙车、宝马撞碎马自达、车主拖拽交警等等。而沃尔沃也毫无悬念 的排在第九,最“干净”的车主。一个第一,一个第九,这两个品牌的车主什么样呢?让我们借助报告中的标签化来还原下车主。

8 y" v: z5 h& Z h2 E
. y9 B- O+ t X+ a8 y, {

  宝马车主特征:  

j9 C/ Z+ B9 t- _. @) N& M

  车主标签:二奶、乐享其成、炫富。

" X1 y$ L1 k- t8 H* }

  基本状况:中性偏女性、年龄偏年轻的已婚群体、学历偏高学历。

x$ s6 |6 c0 L6 z

  社会身份:二奶、暴发户。

3 V5 W, ~1 ~% ^' Y6 N

  性格特征:高调张扬、注重物质、讲究排场、乐享其成、缺乏责任感。

/ P3 V' Q2 C7 D* ~+ K

  生活态度及价值观:乐于接受新鲜事物的、善于结交朋友、希望得到社会认可,但个人主义较强、有点炫富。

, s' u9 K" c, a3 s( n3 ^1 Q

  沃尔沃车主特征:

8 v+ }- E2 \+ W$ R

  基本状况:中性偏男性、年龄偏年长、学历最高。

$ R h$ T4 _( m5 ^" d' ?6 K

  社会身份:公务员、白领、专业人士(包括医生、律师、科研机构专业研究人员、大学教师等)、国企中层等。

7 f) D9 F& J% p1 ?

  性格特征:低调内敛、成熟、稳重、有责任感、正能量的、而非讲究排场的、关注家庭、自信的。

( x- w& p. d2 @, C6 K0 b2 c

  生活态度及价值观:关爱家人、注重生活品质的,关注健康、节制的、而非炫富、冲动的。

7 o9 V! I5 `9 b- M" b3 Z+ e% z* T

  由此不难看出,两个品牌的车主在性格特征和价值观上存在着较大的差异。而这些也在一定程度上影响着他们的行为。当然以上车主画像只是样本数据,不能代表该品牌所有车主的形象,请大家不要互相攻击哟。

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& N" M2 S% J4 U" w5 g' ?; ?9 F7 b

  如果把保时捷排除在外,那宝马、奔驰、奥迪又排在了前三位,我们会惊奇的发现,这正好把车主学历榜倒过来了。不过话又说回来了,之所以负面新闻高,这三大品牌在华的销量也是前三位,销量基数大,车主多,出负面新闻的概率也就比其他品牌要大的多。

! b. V* A; L2 p9 n& p5 t

  哪个品牌的豪车车主家庭收入最高?

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豪车品牌 家庭总资产(万元) 排名
保时捷 1692 1
宝马 1202 2
沃尔沃 1192 3
奥迪 1182 4
路虎 1172 5
奔驰 1165 6
凯迪拉克 995 7
雷克萨斯 920 8
英菲尼迪 802 9
9 T/ @$ ?, s, @

  源自数据报告,截至2015年5月,中国大陆千万资产以上高净值人群数量已达121万人,比上一年增加12万人,涨幅11%。千万资产以上高净值人群数量最多的前三地区仍然是北京、广东和上海。高净值人群的主要身份是企业主、金领、职业股民和炒房者。

2 g+ |- O! J" J$ W, {, w; o

  从中国豪华车车主的收入来看,各项指标均高于去年,平均个人月收入达到3.1万,去年为3万。家庭月收入将近9万,去年为8.8万。家庭平均总资产超过1140万,去年为880万。看到这样的数据报告,小编实在是不想说话了,大家在评论里秀秀工资吧,哈哈。

( m, Q- d" B) E9 h+ f4 ~4 Y

  该报告中,还有两个有意思的点,和大家分享:

% [7 Q* N/ b6 _2 ]

  1、豪华车“司机”

2 w; U, M5 \- [# F8 F
6 Q$ D; o; ]7 j# d% A: n

  国内7成的豪华车车主表示使用过滴滴/Uber等打车软件,经常使用的达到17%。超过5成的豪华车车主表示做过专车司机。欧洲地区超过35%的豪华 车车主表示使用过打车软件,其中65%做过专车司机。说到开豪华车当司机的原因,中欧两地无明显差异,豪华车车主们均认为“可以结交更多的朋友”是首要原 因,其次是“参加社会公益活动”和“节能环保”。“可以结交更多朋友”,这句话很引人深思,联想起某某拼车软件,约X事件,我相信我不说,你也懂的~让我 不太理解的是,欧洲使用打车软件的比例比中国高了很多,是真的为了结交更多朋友,还是有其他的原因,欢迎大家在评论里聊聊。

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  2、欧洲车主更在乎的是车的实用性。

( i, O) H" F; _" a7 S* y" W

  品牌取代安全性成为中国豪华车车主购车时第一关注的因素,占比51%;安全性退居其次,占比44%;其他受关注因素依次还有车型、乘坐舒适性、外观、 操控性、动力、价格、油耗、技术领先性等。欧洲豪华车车主同样最关心品牌,占比48%;而欧洲豪华车车主在价格因素上比中国豪华车车主更为敏感,占比 44%,远高于国内的17%。品牌高科技配置的影响:超过8成国内豪华车车主认为品牌或车型的技术含量对购车有较大影响。相比而言,欧洲车主认为高科技配 置对购车影响小于国内车主。欧洲车主更在乎车子本身的实用性。与欧洲相比,目前国内的车型配置正朝着另一个方向发展,配置越来越多,一方面是配置下沉,另 一方面是高科技配置越来越多,这也反映了大多数消费者的诉求,但那么多配置真的实用吗?还是为了满足自己的面子?



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