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[奇观美景] 百年历史豪华列车 7000RMB坐一天

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发表于 2016-5-25 13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  导语:究竟凭什么可以这么贵!?今天说的就是世界上最豪华的列车组:Belmond旗下的7趟豪车列车。

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  有多贵?7000RMB 一人一天

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  最“短”路线:伦敦—巴黎

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  朝发夕至,¥7325/人

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  我们先以Belmond 旗下“Britsh Pullman”列车为例。 伦敦距离巴黎400公里,自驾只要5个小时,而这趟列车上午从伦敦维多利亚车站出发,慢慢摇了11个小时,才在晚上9点抵达巴黎,这种速度竟然还敢收费每人7000人民币!

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  最“经典”的线路:伦敦-布拉格-威尼斯

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  5天4晚,¥26,000 /人

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  再来看看Belmond 复原的“东方快车” 南线--VSOE (Venice Simplon-Orient-Express train,威尼斯辛普伦东方快车)。从伦敦到威尼斯,5天4晚,每人2万6起!

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  “低消费”的东南亚也贵到没朋友:曼谷-新加坡

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  4天3晚, ¥18,500 /人

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  即使是在物价很“实惠”的东南亚,Belmond旗下的 E&O(Eastern & Oriental Express,亚洲东方快车)也是贵到没朋友。从曼谷出发,一路经过泰王室的避暑后花园--华欣,槟城,绵延起伏的金马仑高原,吉隆坡,最后抵达新加坡。这样4天的行程每人要价1万8人民币!

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  有多旧?

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  100年历史的普尔曼车厢

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  乍一看,这不就是“绿皮车”嘛!一百年前,有趟“绿皮车”从巴黎出发,横跨欧洲腹地直到欧洲的东方--伊斯坦布尔,绵延三千公里,“东方快车”(Orient-Express)由此得名。

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  “东方快车”的黄金年代是在上世纪30年代,那时法国陆军统帅斐迪南·福煦不仅将第2419号车厢改装成自己的办公室,更在这里签订第一次世界大战停战协议,宣判德国的失败。东方列车的传奇故事实在太多,以至于其中4节车厢被列入世界文化遗产。

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  那时出入“东方快车”的都是王公贵族,硬件和服务完全是“宫殿”级别。“东方快车”不惜成本坚持顶级餐车,专设观光车厢,钢琴酒吧,为了客人的起居空间足够大,几乎每节车厢的包厢数目都是个位数,同时每节车厢配备专属服务员。这些奢华出行标准都在上流社会中口口相传,众人感叹这是“一生必有一次”的体验。

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  “东方快车”车厢有着漂亮的红绒布、樱桃木座椅、厚实橡胶垫、拉力克玻璃,丝绸灯罩,这些华丽的陈设也彻底颠覆当时的高端旅行体验标准。

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  这种奢华列车的车厢就叫做普尔曼车厢(Pullman),源自创始人 George Pullman的名字。“普尔曼”一百年来一直是豪华交通工具的代名词,奔驰S级轿车上市就借“普尔曼”之名显示其尊贵豪华。现在,威尼斯-辛普伦-东方快车是唯一保留下来的“东方快车”,由Belmond运营。

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  凭什么贵?“一生必有一次”的体验

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  私人包厢 = Art Deco“酒店”

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  百年历史的普尔曼车厢里,处处都是大师手笔。单以VSOE为例,Art Deco 鼻祖 Rene Prou设计了12节车厢中的6节;镶嵌在红木车壁上的“酒神侍女”和磨砂“郁金香”壁灯都是Rene Lalique出品的正品拉里克玻璃;车厢里的椅座是黄铜质地,地板用柚木,如此奢华精致,让墙壁上的抽象几何名作《高空秋千》也黯然神伤。

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  完美行程,深入当地

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  在亚洲,“E&O”(亚洲东方快车)沿途经过东南亚最金碧辉煌的寺院,最具传奇色彩的王宫,还有一望无垠的稻田,以及宁静茂密的丛林,马来西亚、泰国政府甚至为这列豪华列车调整了其他火车的时刻表,以便让它在白天经过最佳风景区。

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  而在欧洲,VSOE可以让你一边静看多瑙河移动的风景一边享用香槟,“Belmond British Pullman”会带你探索大不列颠的文化精髓,从巴斯温泉,到剑桥学府,再到观摩赛马,还有到Belmond旗下的米其林餐厅用餐。“Belmond North Belle”则可以带你优雅前往温布尔登网球公开赛。

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  在南美,“Belmond Hiram Bingham”带你从古印加帝国的中心--库斯科出发,前往古印加文化的标志--马丘比丘,3个小时车程中,除了一览安第斯山脉的壮丽河谷,车上驻场的秘鲁乐队也让你分分钟融入当地的热情。Belmond还可以安排你在旗下的Sanctuary Lodge Hotel 享用下午茶或者住宿,这是唯一一家开在马丘比丘遗迹中的酒店,本身就是历史的一部分。

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  美食美酒

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  所有Belmond旗下的豪华列车行程均包含餐饮。在列车上的餐饮出品绝对和米其林水平相当,因为Belmond 旗下本身就有数家酒店餐厅常年挂着米其林的星星和刀叉。即使在秘鲁马丘比丘这样的“深山老林”,餐桌上依旧是闪闪发光的水晶器皿和刀具,配上法国的起泡酒,再加上秘鲁当地的Pisco酸酒,窗外的美景都是配角了。而在欧洲,搭乘Belmond的豪华列车的一大好处就是可以去当地最热门的餐厅“插队”,因为这些餐厅也是Belmond旗下产业。

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  Belmond旗下7大豪华列车

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  欧洲5列 VSOE

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  目前,VSOE (Venice Simplon Orient Express,威尼斯-辛普伦-东方快车)依旧会穿越一百年前的辛普伦隧道, 行走伦敦-巴黎-苏黎世-因斯布鲁克-威尼斯之间,基本上每年3月至11月间每星期一班。

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  Belmond British Pullman

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  列车来往于伦敦和巴黎之间,每一节车厢都有自己的名字和独特装饰,随便拿出两个就能说明“ Belmond British Pullman”在英国人心目中的地位:名叫“Minerva” 的车厢参与过伊丽莎白二世加冕礼;而名叫"Perseus" 的车厢则护送丘吉尔走完人间的最后一段行程。

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  Belmond Northern Belle

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  “Northern Belle”人称“北方美女”,全年穿梭于英国各地,出发和目的地多达60个!全年的行程把英国的最美景色在最合适的时间一一呈现。譬如夏天是前往温布尔登网球场,圣诞前往伦敦的Harrods百货大采购。

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  Belmond Royal Scotsman

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  “Royal Scotsman”(皇家苏格兰号)拥有9节车厢,却只接纳36名乘客,员工客人比高达3:1。列车线路横跨苏格兰高地,你能在车上尝到30种不同口味的威士忌,还能深入苏格兰毛织工坊和苏格兰古堡。

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  Belmond Grand Hibernian

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  爱尔兰的首列豪华旅游火车“Grand Hibernian”将于2016年从都柏林出发,行驶在凯尔特地区的文化腹地,阿什福德城堡(Ashford Castle),泰坦尼克体验馆(Titanic Experience),巨人堤道(Giant's Causeway)都在列车路线图中。

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  南美1列

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  Belmond Hiram Bingham

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  这趟豪华列车以1911年发现马丘比丘遗址的美国考古学家海勒姆?宾厄姆(Hiram Bingham)命名,往返于古印加帝国的中心--库斯科和古印加文化的标志--马丘比丘之间。这趟列车除了星期天,每天当日往返,这样的频次在豪华列车中难能可贵。

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  亚洲1列 E & O

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  E&O(“Eastern & Oriental Express”,亚洲东方快车)经过法国著名装饰大师Gerard Gallet 的设计,22节车厢完全一派欧洲东方快车的古典气质。列车来往于新加坡和曼谷之间,同时还有延伸到泰国北部清迈的“兰纳王朝”探秘之旅。

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  每趟行程只接纳100余名乘客,因为每间包厢都是酒店套房级别:独立卫浴,大型落地窗,宝格丽备品以及24小时管家服务。

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  以上就是世界最豪华的列车组。当然除了Belmond,还有印度的豪华皇宫列车,澳大利亚的印度太平洋列车,南非出发的“非洲之傲”。

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  以上信息,价格均按照官网美元当日汇率转换人民币仅供参考。



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