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[旧金山] 机场外围“漏洞”多 每十天会有一次“外人入侵”

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发表于 2016-5-27 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【编译巴斯闻5月26日报道】美国各大机场遭遇的安保问题来自两个方面:隔三差五会有人“突破”屏障进入飞机跑道或接近飞机,因此机场安保部门面临杜绝这些人溜过安检门或攀越栅栏等威胁,而且他们还面临需要公布这些“安全漏洞”信息的压力。

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美联社报道,一年前,美联社的一项调查第一次揭示了机场外部防卫持续存在的“钻漏洞”问题,但这些“突破防线”的违规现象一如既往地频繁出现——大约每10天会出现一次。这种情况并没有因为有关方面对加强美国机场安全进行大量投入之后而得到改善。美国机场目前可以说是“内外交困”:机场内等候安检的旅客队伍行进缓慢,许多人需要等2-3小时才能通关上机,更有不幸者在通过安检后却误了航班。

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在候机楼外的情况也不太平。新披露的文件显示,在机场周围被“入侵者”突破的事件比机场方披露的要多几十起。

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机场方面和美国运输安全局(U.S. Transportation Security Administration,TSA)都表示,被美联社计算在内的345个安检被突破事件中的某些不能算作安检违规,尽管入侵者已经深入“禁区”。

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2015年3月,一名妇女步行通过旧金山国际机场某汽车出口而进入机场的停机坪。她在停机坪上向一架飞机挥手,希望飞机能将她送回其祖国——危地马拉。这种情况算不算出现周边安全漏洞?机场当局和TSA官员异口同声地说,这不算安全漏洞。机场和政府部门还“勾结”在一起阻止披露该事件。

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在最开始对外人入侵事件进行公开讨论之后,多个机场当局和TSA开始扣押不发某些细节资讯,声称公布这些细节可能会彰显机场安保中存在的薄弱环节。

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在与TSA进行了为期2年之久的法律缠斗之后,美联社如今用新公布的信息最全面地公开历数机场的周边安全漏洞问题。美国有31个机场发生了345起安保“凸垂”事件,而这些机场所占的美国航空旅行百分比达75%。这个数字只是一个不完全的低估统计,因为有数个机场拒绝提供全部信息。

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进一步的分析发现,从2004年开始至今年2月中旬,平均每13天就会在这些机场周围发生安全漏洞问题;从2012年开始,该平均天数缩短为每9.5天一次。许多入侵者攀过了顶部带刺的铁丝网栅栏或步行溜过汽车检查站。还有更为“猛暴”的入侵者开车撞向作为屏障的金属链或混凝土路障。

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机场当局指出,所有这些案例都与已知的恐怖袭击策划活动无关。警方报告提示,许多“入侵者”在犯案时神志不清、处于酒醉状态或有幻觉。还有一些人脚上踩着滑板或骑着自行车而来,更有一些人是在停机坪上“征用”了汽车。还有一名男子竟然钻入一架直升飞机的驾驶舱,准备自己驾机起飞。

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有5名入侵者是携带刀具闯入的,还有一人带着一把子弹上膛的枪。

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在过去的一年中,TSA和机场当局将安保重点更多地从周边安全转移到如何阻止旅客或行李搬运工试图夹带枪支上飞机。

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TSA局长尼芬格(Peter Neffenger)说:“人们有时会翻越栅栏并不令我感到吃惊,因为他们想看看自己能否过关。我们的问题是,我们发现这种情况的能力如何,我们能做什么来减少这类事件在未来的发生。”

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马萨诸塞州民主党籍的联邦众议员基廷(William Keating)对美联社的报告结果做出了回应。他说,TSA必须将安保聚焦点扩延至旅客范围之外,帮助机场保护其周边安全。

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(编辑:郭剑)



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