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[国际新闻] 默克尔奥朗德搭首班列车 体验全球最长铁路隧道

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发表于 2016-6-2 11:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  6月2日电 综合报道,当地时间1日,世界最长的铁路隧道、瑞士圣哥达基线铁路隧道正式宣布通车,包括德国总理默克尔、法国总统奥朗德、意大利总理伦齐等在内的欧洲国家领导人搭乘了通过该隧道的首列火车。  k8 L3 j, f7 y" w3 Q# l: p% S* P
  在隧道启动仪式上,瑞士联邦总统约翰·施奈德-阿曼在隧道北端入口处发表讲话。他说“这不仅是瑞士也是我们邻国和欧洲大陆其他国家迈出的一大步。”! }7 r8 A" w! ?- r4 A8 Y

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当地时间6月1日,瑞士圣哥达基线铁路隧道(Gotthard-Basistunnel)正式宣布通车。作为全球目前最长的铁路隧道,该隧道总长度达到57公里。这条隧道建设用时达17年之久,共耗资120亿瑞士法郎(约合110亿欧元)。当天受邀搭乘通过该隧道的首列火车的外国领导人有德国总理默克尔、法国总统奥朗德、意大利总理伦齐等。
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  随后,两列火车以相对的方向穿越隧道,上面搭载的幸运乘客,多数都是通过抽签才获得这项殊荣的。德国总理默克尔、法国总统奥朗德、意大利总理伦齐等欧洲国家领导人也搭乘了通过该隧道的首列火车。
3 x- ]. P3 a) M6 G  默克尔称赞圣哥达基线铁路隧道是“一项技术上的惊人成就,一个登峰造极的建筑作品”。奥朗德则表示:“大型工程项目的落成总是开放和自由的象征。瑞士成功开通了一条大型铁路隧道,它打通的是通往欧洲未来的道路。今天,欧洲梦在瑞士得到了实现。”
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当地时间6月1日,瑞士圣哥达基线铁路隧道(Gotthard-Basistunnel)正式宣布通车。作为全球目前最长的铁路隧道,该隧道总长度达到57公里。这条隧道建设用时达17年之久,共耗资120亿瑞士法郎(约合110亿欧元)。
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  圣哥达基线隧道长57公里,这条双孔隧道将用高速火车在阿尔卑斯山下把北欧和南欧连接起来。瑞士说,它将为欧洲货运带来一场革命。欧洲每年有上百万辆卡车运输的货物,将来都经这条铁路运送。( C; x8 X$ g' U3 X/ X* O+ j) a% s
  圣哥达基线隧道超过日本的青函隧道,成为世界最长隧道,把连接英国法国的海底隧道推后到第三位。
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