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3D打印一架摩托车后,空客又打印了一个无人机

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发表于 2016-6-7 12:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 3D 打印越来越常见了。

我们之前写过,全球首架 3D 打印制造的无人机开始服役的事儿。

而在本周举行的德国柏林航空航天博览会上,空客展示了一台他们自己设计、制造的 3D 打印无人机。空客似乎对 3D 打印表现出很大的兴趣,这是它继今年 5 月 3D 打印了一架摩托车之后,又再次发展这项技术。

这台无人机名叫 Thor,是“Test of High-tech Objectives in Reality”(现实中高科技目标试验)的缩写。它没有窗户,重量只有 21 千克,长度不到 4 米,除了电子装置,其他部件基本上都是 3D 打印的。

在航空展上,和其它大的喷气式飞机比起来,它显得很迷你,可能更像一个飞机玩具模型。

据了解,它的生产成本在 2 万欧元左右。去年 11 月,Thor 的首席工程师贡纳尔·哈泽 Gunnar Haase 在德国完成该架飞机的首次测试,今年将继续接受 18 项测试。

在他们看来,这个无人机只是一个小的试验品,根据 Thor 项目负责人德特列夫·科宁戈斯基的说法是,他们是用它来试验 3D 打印技术的潜能界限。

而这个技术带来的效果也是喜闻乐见的。 首先,3D 打印生产零部件不需要工具,这能降低成本;而且零件会比金属轻 30% 至 50%,这意味着飞机会更轻,那么燃料用量也会减少,排放的污染物也会更少;此外, 3D 打印的过程中不会产生废弃物,所以是环保的。

不过,对于航空巨头空客来说,它考虑的更多是将这个技术用在造大的民航飞机上。

而事实上,  3D 打印出来的零部件早就用在飞机上了。我们曾报道过, 2014 年,空客就透露,自家飞机上已应用了 3D 打印部件,比如 A350 XWB 客机装备了 3D打印钛部件,现在 A350 XWB 上面的 3D 打印部件数量已经超过了 1000 个。

不仅如此,它的竞争对手波音公司也有同样的应用,其 B 787 飞机上的部分零件也是 3D 打印出来的。

很明显的感觉是, 3D 打印已被很多人看作制造业的下一次革命,而 3D 打印民航飞机也不例外,已成为趋势了。

在这次柏林航展上,还提到了这样一个信息,航空行业已经越来越认同 3D 打印的好处了。根据德国高科技联盟 Bitkom 对 102 家航空领域厂商的调查结果,大约 70% 的厂商认为,到 2030 年飞机零部件可以直接在机场打印, 51% 的受访厂商预计,到那时,整架飞机都可以采用 3D 打印直接制造出来。

题图来自视觉中国



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