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[英国那些事儿] 手把手教你看中国航企如何“占领“世界

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发表于 2016-6-13 03:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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导读

没错,就是那个曾经连飞机翅膀都买不起的航企,今天却准时完成去年习主席访英的“要求”!

2015年10月习近平主席对英国进行国事访问,期间亲自莅临曼彻斯特空港城,在曼彻斯特机场发表讲话。习近平主席表示,中国将增进与英国在基础设施建设上的合作,并宣布2016年6月中国海南航空将开通北京=曼彻斯特航线。

这一天,准时而至!2016年6月10日,中国四大航企之一海南航空对外宣布,中国北京到英国曼彻斯特的航线正式开通!

为两国架起新的桥梁

开通北京=曼彻斯特直飞航线,可谓意义深远,这一航线的开通不仅是在中英的城市间架起了一座沟通的桥梁,也是海航布局欧洲非常重要的一步棋。这一航线的开通展现了其敏锐的战略眼光和前瞻的实战部署,其前瞻性在政治经济文化等多个领域有诸多体现。

海航对开通北京=曼彻斯特航线的考量除了城市自身的活力,政策红利也是不得不说的“秘密”。中国的 “一带一路”政策自提出以来,可谓带暖了整个航空业。政策涉及多个方面,除了对盘活国内经济产生带动作用,对增进中外交流也产生巨大影响。早前英国皇家国际问题研究所亚洲项目研究员蒂姆•萨默斯表示,“一带一路”对于欧洲国家意义重大,能够为中欧之间基础设施互联互通和贸易投资提供新的平台。这一政策目前正处于重要发展时期,不论是商务还是公务差旅数量都大幅提高,对航运需求必将持续提升。

作为此次开航的目的地曼彻斯特,它曾是工业文明的发源地,现在是英国第三大城市,更是英国西北地区商务、金融、保险和运输的中心,具有无可替代的政治经济地位。随着“一带一路”政策的推进和经济合作的加深,商贸往来必将更加频繁,未来北京=曼彻斯特航线必将会成为连接英国中西部,推动跨国商务合作的重要窗口,航线的活力不可限量。

北京=曼彻斯特航线的开通,一方面弥补了中英之间的运力缺口,另一方面为中国与英国乃至欧洲进一步沟通交流奠定了良好的基础。海南航空“北京=曼彻斯特”直航航班将为两座城市和两个国家架起新的合作桥梁,这一步棋可谓高瞻远瞩!

国家主席习近平参观曼彻斯特空港城项目并发表讲话宣布北京=曼彻斯特开航

一条航线背后的秘密

为庆祝北京=曼彻斯特开航推出的彩绘飞机,“曼彻斯特”号

随着近几年中国经济发展,出境对中国人来说已是家常便饭。据英国内政部数据统计,截至2015年9月,中国内地赴英申请人数在英国政府批准的签证中占比高达17.23%,中国已成为英国旅游最大客源国。基于中国经济发展和消费水平的持续提升,在2015年英国政府颁布了签证新政,宣布将签证的有效期从6个月延至两年。该政策已于今年1月正式实施,未来还可能会被拓展为引入10年多次入境签证,且在华签证中心也由原来的12个增至15个。这一措施大幅缩减了旅客办理签证时间和费用,无论对商旅还是休旅都提供了诸多便利,将大大鼓舞民众赴英热情。

而作为英国第二大经济中心、文化历史名城的曼彻斯特,是众多留学生和游客往来的目的地。近几年来,赴英留学人数激增,有数据显示,中国已经成为英国第一海外生源国,留学生比例占在英国国际学生总数的15%。作为英国许多高等学府的所在地的曼彻斯特,留学人群的运力需求不容小觑。

值得关注的是,受中国近年有意提振足球事业的影响,曼彻斯特在中英交流中也焕发着新的光彩。作为足球名队曼联的发源地的曼彻斯特成为习近平2015年访英“足球外交”主要到访地,为中英足球交流打下基础也提供了更多可能。这个几经兴衰的城市以其独特的人文和历史沉淀,每年吸引着成千上万的游客前往。不难看出,无论在留学还是旅游领域,北京=曼彻斯特直飞航线的推出都将弥补巨大的运力缺口,航线成长性可见一斑。

步步为营的全球化之路

北京=曼彻斯特航线的开通仅仅海航全球化战略中的一步棋,如何玩儿转全球化这盘棋,才是海航关注的关键。

2015年海航着眼于北美,一路高歌猛进,仅2015年一年就在北美多国开拓包含北京=西雅图、北京=多伦多、北京=芝加哥、北京=波士顿、北京=圣何塞、上海=波士顿和上海=西雅图在内的多条航线。除此之外,海航还计划开通一些国内二线城市直飞北美的航线,逐步打造北京以外的辅助型国际航线门户枢纽。这些航线都对中国和北美商贸往来、经济交流产生巨大拉动作用。

捷克共和国总理博胡斯拉夫•索博特卡(右3)、中国驻捷克大使马克卿(左3)、海南航空总裁谢皓明(左2)等嘉宾为海航北京=布拉格成功首航剪彩

2016年,海航再继续扩大其在北美优势的基础上,放眼欧洲西亚。2016年4月,海航开通北京=特拉维夫航线,6月北京=曼彻斯特航线正式开航,随后还将开通北京=卡尔加里航线。海航国际航线开设速度在国内航企中格外显眼,国际化步伐已经让国内航企倍感压力。

软硬结合,打造航企“真男神”

海南航空明星机长——张德祥

除了在航线选择上海航颇具雄心和魄力,在硬件设施和软件服务上与国际航空公司相比也毫不逊色。在硬件设施上,。此前,海航已与波音公司签署价值77亿美元的订单,引进了30架波音787-9飞机。海航表示,我们将一直致力于为消费者打造更加舒适、安全的飞行体验。届时,海航将成为国内拥有最大“梦想787机队”的航企,也将打造中国至北美航线的最“豪”机队阵容,同时借助新机型完成全新服务体验升级。

在软件服务上,海航一直强调中国文化与东方特有服务理念的结合,形成了海航独有的“东方待客之道”,这也使“海航服务“有别于国内及国际其他航企服务,在国际市场上打造出中国航企的品牌。凭借雄厚的实力,海航多次获得国内外航空业大奖。2014年,海航荣获WTA世界最佳商务舱奖;2015年,海航荣获中国民航局“飞行安全五星奖”;三次荣评JACDEC全球最安全航空公司十强;此外,海航也是国内唯一一家已经连续五年荣获SKYTRAX五星航空公司称号的航空公司。

海南航空第五次荣膺SKYTRAX五星航空公司

海航在风雨中砥砺前行,用二十三年的时间,从“一个飞机翅膀都买不起”的年轻航企,华丽转身成为拥有超过202架的年轻豪华机队,700余条航线的500强企业巨头。这一切都得益于海航对经济形势和旅客需求的精准把握以及对人性化服务的孜孜以求。海航未来还将着眼于全球,打造世界顶级航空品牌,打开更多沟通的窗口,为促进中外交流提供更多可能。



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