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加拿大飞机历时6天飞越美洲接南极科考患病者

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发表于 2016-6-23 12:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  【环球时报驻加拿大特约记者 陶短房】加拿大广播公司(CBC)报道称,加拿大肯恩博雷克航空公司21日完成一项壮举:他们派遣的德哈维兰“双水獭”小型双螺旋桨运输机从英国南极科考站罗瑟拉站起飞,飞行9小时、行程2400公里,抵达美国位于南极点的阿蒙森-斯科特科考站,为该站48名科考队员中的两名患病者提供医疗服务。据悉,其中一名因病情严重必须同机返回治疗,另一名是否合适返回还需研究,但两人病情细节并未透露。英国《卫报》称,两架螺旋桨飞机14日从加拿大卡尔加里起飞,前往南极开展一项危险的营救任务,历时6天、飞越整个美洲后抵达南极半岛的罗瑟拉站。
$ W2 N/ e: l: Z% d! Q5 j  美国国家科学基金会(NSF)称,每年2月至10月为南极的冬季,2月,在科学家离开后,会有几十人留在NSF管理的阿蒙森-斯科特南极科考站,并在此度过漫长而黑暗的南半球冬季。加拿大《卡尔加里太阳报》报道称,“双水獭”飞机降落地点位于南极点,每年这个时候几乎整天不见天日,21日是整个6月唯一月光较明朗的一天,“双水獭”飞机借助这一“天气窗口”起飞,最终抵达,然后返回罗瑟拉。' s% o' \7 ?( v. I, U
  肯恩博雷克公司在极地救援领域享有盛名,1999年曾救出身患乳腺癌的科考站医生尼尔森,2001和2003年则救出了两名患急性胆囊炎的科考队员。南极洲的机场都是简易机场,没有专门的停机坪和跑道,“双水獭”飞机经过改装,将起落架换为滑橇式,可以在地面配合下降落在压实的雪地上,另外还装配特别的燃料、电池和液压装置,可在零下75摄氏度以上的环境中飞行。( t5 B& w  |- P* {  H9 _

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