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[国内新闻] 汉能发布全太阳能动力汽车 可实现“不插电无限行驶”

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发表于 2016-7-3 05:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  【环球时报记者 张妮】7月2日,汉能在北京总部正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车,4000余名嘉宾出席发布会。李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车Solar R跑车在聚光灯下绕场一周。0 Z4 p) Y. y8 ]+ N
  据了解,汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电,颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念,摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖,使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈,成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新定义。在发言中,李河君介绍,薄膜电池像纸一样轻薄、柔软,可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装等载体上,今天推出的汉能Solar系列全太阳能动力汽车,是汉能移动能源战略的最新成果。; ?7 N- x+ o' L" l' c" U4 r
  
9 h3 F5 n* r' L' q- j8 i2 s  汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民博士在发布会上介绍,此次发布的汉能Solar系列全太阳能动力汽车车身分别集成约3.5—7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池,在光照5到6个小时的条件下,日均发电量8至10度,可以驱动汽车行驶80公里左右,每年行驶2万公里以上,从而满足城市常规交通代步需要。这一创新技术可使传统电动汽车摆脱对充电桩的依赖。目前,在日常工作生活模式下,车辆在行驶过程中,实现太阳能清洁电力“边开边充”,有望使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能,这一概念改变了人们对传统电动汽车“续航里程”的固有认知。此外,在无光照或长途出行需求下,汉能全太阳能动力汽车配备的常规锂电储能电池,同样可以用充电桩充电,最大续航能力达350公里。
/ k, Y& Y/ R- c8 t7 h  此次发布的汉能Solar系列全太阳能动力汽车分别为:Hanergy Solar O、Hanergy Solar L、Hanergy Solar A及Hanergy Solar R。用户可通过手机APP定义和管理不同天气条件下的太阳能充电模式,车辆还配备独有的薄膜电池芯片超声波清洗技术。
- s# i$ [  ^& x; F2 C8 w1 x  功能方面,四款车分别定位于不同的使用人群。Hanergy Solar O定位于智能化、网络化的小型车,为城市中移动穿梭提供短程代步之用。Solar O采用两侧板状包夹建构车身的量体设计,以争取到最大的太阳能芯片照射面积。
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  Solar L拥有将近6米的超长车身,使得整车车顶集成的太阳能芯片面积达到了6平方米左右。全车采用铝合金框架并结合碳纤维车身,整车质量仅700千克,这一轻量化设计使整车能耗极低。% [! Q* ~* {- X4 _/ k9 ~! e. y: i$ B
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  Solar A造型独特,犹如大海中快速行驶的游艇,这款车在主仪表台前端挡风玻璃下也布置了太阳能芯片,可单独对仪表及多媒体设备供电,从而使整车对太阳能的利用达到最大化。1 y  j( c' W4 {* @; k5 N& L
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  Solar R是一款太阳能新能源跑车,前盖、车顶和侧面集成了柔性超薄的太阳能芯片,并和流线型车身完美地结成一体尾部和车顶一体的扰流设计,让太阳能芯片面积最大化的同时,大幅降低了风阻系数,并增强了高速行驶的稳定性。
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  第十届、十一届全国政协副主席、全国工商联名誉主席黄孟复在汉能全太阳能动力汽车发布会上表示,中国在具有战略意义的行业中领先非常不易,尤其是在这样的行业中技术领先更不容易,李河君实现了自己领先一把的理念,相信中国将在薄膜太阳能汽车行业永远领先。  \% v! V9 B8 B; y9 H% {& J$ H! W
  全国工商联专职副主席安七一表示,汉能全太阳能动力汽车是我国民营企业勇于开拓创新,引领产业发展的最新成果。汉能将太阳能与汽车相结合,直接将太阳能转化成汽车的动力能源,率先打造出拥有自主知识产权的,具有商业化前景的全太阳能动力汽车,对于我国新能源汽车产业的创新发展具有引领作用。中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武则表示,乘坐汉能全太阳能动力汽车,圆了自己一个老汽车人的梦。' z1 ]6 t- e  E
  发布会上,汉能控股集团副总裁、首席技术官丁建博士代表汉能领取了由世界纪录协会颁发的“柔性砷化镓(GaAs)双结薄膜电池转化率31.6%”的《世界纪录证书》。这已经是汉能柔性砷化镓技术第六次刷新世界纪录。同时,这也是继今年1月5日汉能柔性砷化镓双结电池技术被美国国家可再生能源实验室(NREL)确认为转化率世界第一后,再次得到权威机构认证。此外,发布会上汉能控股集团还与福田汽车集团签署框架协议,双方将联合开发清洁能源巴士。
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