开启左侧

[国内新闻] 海军护航编队特护10艘中国渔船抵达红海南部海域

[复制链接]
发表于 2016-7-11 23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
特战队员通过软梯登临舰载小艇。 谢坤 摄" b2 Z/ ?# [5 w" D4 D3 K6 y" ~' G1 B

% ]+ u5 j+ V; f$ J( s. z
编队小艇前往“益丰7”号渔船接该船轮机长。 谢坤 摄

$ f8 v( \3 r& j! y8 F9 G1 `4 {8 V* @7 Z$ K# A
  原标题:海军第23批护航编队特护10艘中国渔船安全抵达红海南部海域
( F8 @% q2 v7 A  i) u3 j8 b$ ?$ H) h' a. |- ]6 M  r  {" A' e( I3 a
  中新网亚丁湾7月11日电  (谢坤 汤磊 夏程浩)“全体被护商船请注意,编队已抵达解护地点。”当地时间7月9日下午18时20分,经过50多小时、500余海里的连续航行,海军第二十三批护航编队顺利护送10艘中国籍渔船安全抵达红海南部海域,圆满完成此次护航任务。" R# b4 e9 _3 n

  j1 c' n" w9 E8 ]6 a8 P  此次被护的10艘渔船,吨位小、航速慢、干舷低、自身防卫能力弱,排水量最小的只有180吨,极易成为海盗袭击目标。针对这一实际,编队采取伴随护航和随船护卫相结合的方法组织护航行动,同时将解护航点向西延伸100海里直至红海南部安全海域。
" i& ?" p. d& M8 j" H  g# J( ^: |8 w0 Z: ~9 l
  精心准备,确保万无一失
; K8 \. N2 G' n+ }8 S( n7 L
8 }5 w" C8 x7 R# X* ]  Z7 t& P  7月7日,舟山舰与被护船舶会合后,采用小艇换乘的方式,及时向编队防卫力量相对薄弱的左侧和右后侧4艘渔船输送3名特战队员进行随船护卫,并由特战队员指导渔船开展反海盗部署演练,增强渔船自身突发情况处置能力。同时,舟山舰火力警戒更、观察了望更、侦照人员严格按部署就位,24小时不间断对海面情况进行监视,舰载直升机先后2次升空进行立体巡逻警戒,探照灯定期对海面进行扫照,实时掌控编队航行海域情况,有效确保了航行安全。
; [% t/ y  y( ^% K1 ?/ q
9 R! u5 C  P9 d8 y  编队预指指挥员赵国胜告诉记者,此次护航是编队执行护航任务以来,被护航船舶数量最多、吨位最小、随船护卫力量投入最大的一次,也是编队首次护送被护船舶穿过曼德海峡,任务要求高、组织难度大,编队通过认真分析海盗活动规律、科学制定方案预案、严格落实反海盗部署,有效保证了护航任务顺利完成,做到了被护船舶和编队自身百分百安全。
! ^7 Z) B6 u0 _" x. t. h5 ^
1 G/ H: y- z: c  T9 q2 \
直升机升空进行巡逻警戒。 谢坤 摄

$ C7 n& L9 \$ k5 `
/ m2 T- j; X8 o4 |  全力以赴,保障一路平安
! P) j$ u, w" [  @2 k, |* K, d
; `9 i0 r9 ~5 b7 P. h6 _  7月7日晚18时36分,被护船舶“益丰7”号柴油机气缸螺柱突然断裂,渔船无法正常航行。险情就是命令,在渔船不具备修复能力的情况下,预备指挥所决定由“益丰25”、“益丰26”号渔船对其进行拖带,同时装备组跟进同故障渔船沟通联系,研究提出解决方案。
3 e% g& H2 o8 Q: [1 X" C
7 ?' A1 T7 n8 ~6 b( _  8日上午10时20分,编队使用舰载小艇将“益丰7”号轮机长和渔船固定螺柱毛坯件转运至舟山舰,并在最短的时间内完成了螺柱加工工作。下午2时30分,“益丰7”号渔船报告,主机已修复。但由于螺柱材质强度不理想,渔船只能中低速航行,在保持编队队形的情况下,仍需其他渔船拖带。为彻底解决“益丰7”号渔船装备故障,舟山舰利用本舰携带的器材,连夜为渔船重新加工了一个高强度的螺柱作为备件,并于7月9日下午顺利前送到“益丰7”号渔船。' c1 l  ]+ {' ]! t* W

. H9 w: Z- m! T4 P$ C  预指装备组组长刘军告诉记者,故障渔船在收到新的螺柱后第一时间进行了更换,目前该船动力已恢复正常,正全速向目的港口航行。

2 K. Z+ q  C  F# w8 i' U' D. q
" }: _/ S9 R3 n' m! p5 }. m( m
特战队员和渔船船员共同组织反海盗演练。 谢坤 摄

6 C- m4 e7 u# R2 _9 G
4 e3 `. y" ~( Q* g6 C  风雨同行,共话同胞深情9 g& [5 l' I! ?& G6 t# ^7 u$ a

, P! P7 K2 h$ T* f  50余小时的风雨同舟、500余海里的伴随护航,护航官兵同渔船同胞建立了深厚的感情。飞行员张永刚告诉记者,当驾驶直升机进行巡逻警戒时,看到渔船不约而同地挂着“向人民海军致敬”“感谢人民海军”“海军官兵们辛苦了”“你们是最可爱的人”等横幅时,那一刻我们更加真切地感受到了祖国同胞的手足情深。
  e& a1 k% F; O( v( M# {- i1 ~1 E* ^( Y
  7月9日下午5时,特战队员圆满完成随船护卫任务准备登艇返回,渔船全体船员自发在舷边集合送行,并纷纷拿出手机拍照留念,大家虽然话语很少但留恋、难舍之情毕现。“益丰7”号船长王铁军说,此时,作为一个中国人,我感到特别自豪。随船护卫的特战队指导员袁成成告诉记者,通过这些天的朝夕相处,再次让我们感受到了血浓于水的同胞深情,同时让我们看到了祖国人民对我们的期待和希望,更加感受到了肩上沉甸甸的担子,进一步坚定了我们坚决完成好后续护航任务的信心。

9 p8 B0 v- d/ v5 k4 c中国新闻网特战队员通过软梯登临舰载小艇。谢坤摄编队小艇前往“益丰7”号渔船接该船轮机长。谢坤摄原标题:海军第23批护航编队特护10艘中国渔船安全抵达红海南部海域中新网亚丁
3 z* t; d# }+ }" _& P$ a7 x. w7 T

转载请保留当前帖子的链接:https://www.beimeilife.com/thread-19737-1-1.html 谢谢

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表