点标签看更多好帖
开启左侧

[国内新闻] 未来这些地方将通高铁 高铁时速可跑350公里

[复制链接]
发表于 2016-7-21 02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
& O. t, i% g4 M! H
资料图。中新社发 王中举 摄
6 ]; o, h3 c  w0 o8 m" J0 b7 w
  k+ T3 v/ X  m7 d" f& {8 Q7 d
  中新网北京7月21日电(记者 李金磊)未来高铁建多长?时速跑多快?哪些地方将通高铁?建高铁的钱从哪里来?国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》,给出了上述问题的答案:到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道;资金来源多渠道,鼓励社会资本投资建设铁路。
5 |# u# X" U' W9 |  未来高铁建多长?
& N+ }( k4 J  u6 E; |4 {$ {4 x  ——2020年要达3万公里
# n6 v, |. `" ]  数据显示,截至2015年底,全国铁路营业里程达到12.1万公里,其中高速铁路1.9万公里。
/ r% q2 V4 C; i0 a9 I# `4 d9 Y2 g  这份规划期为2016-2025年的规划提出,到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右。: u! O# I. ^. \7 Q
  根据规划的要求,要建成现代的高速铁路网。连接主要城市群,基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1~4小时交通圈,城市群内0.5~2小时交通圈。
0 s( H  j# V4 v; e$ H# \
* A  c$ W  V3 h2 F5 O1 T
资料图 。张斌 摄
9 P! _6 I: m# }/ }. v6 d: T
: [: s3 m6 w% ~' u, r5 K) e0 b
  时速跑多快?: a* t; U1 z$ Q% t" m+ a
  ——部分高铁可跑350公里' K0 a+ Z: l  u' z- K# B4 A
  在2011年经历了减速后,高铁是否提速成为社会关注的一大焦点问题。根据规划,未来部分高铁时速可跑350公里。  }. J" X+ X  t$ K- C1 B2 s; k
  “因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。”规划明确提出,高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低),其中,沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。% U* S: V1 o% g' j
  规划还要求,区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。
- M1 d1 Y" W' _; p# s  D) K9 u

. D8 V, |# }7 {. e) i
资料图。中新社发 富田 摄
1 ?% [; \4 |6 Z% P, O1 h" t& [
$ [; b3 S' ]! S' w# l! l4 F% p% l
  哪些地方将通高铁?
6 Y# H  G! z5 c& M! [7 J) V2 H; n# [  ——“八纵八横”通道 京台高铁纳入0 z2 X4 y# p7 g) I8 }- Y6 j5 @/ K
  未来哪些地区将会通高铁?根据规划,未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
  o- B: U4 `8 L' ^% K) I! s: t$ n
“八纵八横”高铁主通道。中新网记者 李金磊 制

6 _4 T6 n, J$ m. w% A5 E6 b  中新网(微信公众号:cns2012)记者注意到,随着“八纵八横”主通道的建立,一大批城市将会享受到高铁带来的诸多红利。, w' [" f: t, f( C! W! t, p
  以厦渝通道为例,厦渝通道是指厦门~龙岩~赣州~长沙~常德~张家界~黔江~重庆高速铁路。随着这一高铁线路的建成,目前还没有高铁的常德、张家界等城市将会受益。
5 c: p! _$ ]1 A2 h  K3 I" }8 {
7 e& W6 C! K3 `# W. j1 w) p
: p$ h" a4 p. M0 u% p) _# _! E
资料图 中新社发 孟祝斌 摄
) V- L6 N& s" V. _/ {
  钱从哪里来?
2 X5 f1 D: h5 N  ——鼓励社会资本参与建设" T; v% R" D8 B8 x0 @4 M
  建设如此大规模的高铁网络,钱从哪里来?规划提出,用改革精神破解铁路投融资等难题,创新市场化融资方式,放宽市场准入,培育多元投资主体,鼓励支持地方政府和广泛吸引包括民间、外资在内的社会资本参与投资铁路建设,形成国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化铁路投融资模式。
1 a. `9 S: o" O! ^! e! @  W' k  国家发改委基础司司长费志荣20日在新闻发布会上表示,铁路建设投资非常巨大,特别是高速铁路的建设。目前铁路投资保持在8000亿以上。主要资金来源包括中央预算内投资、铁路建设基金、铁路建设债券以及专项建设基金,还有银行的融资、地方政府的出资等,资金来源是多渠道的。
: @% o' Q6 C" q7 A# ~8 p6 J0 H  费志荣指出,积极鼓励社会资本投资建设铁路。总的来讲,国家现有的铁路都向社会资本开放,同时在土地综合开发方面,也享受相同的政策,这样更多地扩大社会资本,包括民营资本、外商投资参与到铁路建设中来。通过各方面共同的努力,特别是铁路投融资体制改革的深化,铁路建设资金能够得到有效的保证。(完)
  P% N( o8 T1 N( f7 Z8 l8 s来源:搜狐头条

转载请保留当前帖子的链接:https://www.beimeilife.com/thread-21218-1-1.html 谢谢

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表