点标签看更多好帖
开启左侧

[国内新闻] 未来这些地方将通高铁 高铁时速可跑350公里

[复制链接]
发表于 2016-7-21 02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

# Z4 Q2 O9 h; ]$ l
资料图。中新社发 王中举 摄2 f  Q4 I. I& l# B% U% K( P4 q7 _! M
& H9 q: a/ |8 `' U. k
  中新网北京7月21日电(记者 李金磊)未来高铁建多长?时速跑多快?哪些地方将通高铁?建高铁的钱从哪里来?国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》,给出了上述问题的答案:到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道;资金来源多渠道,鼓励社会资本投资建设铁路。, Y7 o  i# M; W. u# [
  未来高铁建多长?
4 R! z# f" K7 h  ——2020年要达3万公里8 Q6 u) ~+ l. o3 g/ B
  数据显示,截至2015年底,全国铁路营业里程达到12.1万公里,其中高速铁路1.9万公里。' M; N$ z" B$ R- ~) v
  这份规划期为2016-2025年的规划提出,到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右。
7 L! t4 ^! ?- I' _  根据规划的要求,要建成现代的高速铁路网。连接主要城市群,基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,形成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。实现相邻大中城市间1~4小时交通圈,城市群内0.5~2小时交通圈。% V$ F0 b! T1 ~* Z, v2 z$ v, X
+ A) e/ b$ ^9 M4 p2 P
资料图 。张斌 摄

; c* [6 I1 x: h& V  f

% J5 E. u* ?1 H* r% c4 J+ |  时速跑多快?3 L9 w* z' E" e8 \: ~+ p
  ——部分高铁可跑350公里) [- _: ^6 c* B6 u* ?
  在2011年经历了减速后,高铁是否提速成为社会关注的一大焦点问题。根据规划,未来部分高铁时速可跑350公里。1 n9 B5 V3 S# S3 x; {/ v
  “因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。”规划明确提出,高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低),其中,沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。2 S9 T# Y3 F/ G+ j! D
  规划还要求,区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。* e( G- t' G& H# Q
0 y7 y$ Y, s) z; p# [7 K4 O
资料图。中新社发 富田 摄

1 B; o4 ^: C8 m! F
7 r3 Z1 D: x# H" m: W4 V: s# R
  哪些地方将通高铁?7 k- D& ]2 d1 o! z" u& V
  ——“八纵八横”通道 京台高铁纳入% S2 x$ A8 r9 f9 g4 s0 A3 X' |
  未来哪些地区将会通高铁?根据规划,未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

7 F6 I4 I/ a( ~3 I' t5 k* w
“八纵八横”高铁主通道。中新网记者 李金磊 制

) K( E! s3 z) H" j1 s  中新网(微信公众号:cns2012)记者注意到,随着“八纵八横”主通道的建立,一大批城市将会享受到高铁带来的诸多红利。
; E% I, z; e, y  以厦渝通道为例,厦渝通道是指厦门~龙岩~赣州~长沙~常德~张家界~黔江~重庆高速铁路。随着这一高铁线路的建成,目前还没有高铁的常德、张家界等城市将会受益。6 p( b; s0 l% t9 V/ ]! R+ d3 N# j* R

& q& {4 g) c7 G! K4 g3 Q' K) z

, v2 W" u: m+ f+ G
资料图 中新社发 孟祝斌 摄
! w1 @* Q* _7 y* b% C
  钱从哪里来?
' |3 V0 B+ h) n' e7 K' H! e  ——鼓励社会资本参与建设
1 m8 y* s6 a/ Y, h$ K  建设如此大规模的高铁网络,钱从哪里来?规划提出,用改革精神破解铁路投融资等难题,创新市场化融资方式,放宽市场准入,培育多元投资主体,鼓励支持地方政府和广泛吸引包括民间、外资在内的社会资本参与投资铁路建设,形成国家投资、地方筹资、社会融资相结合的多渠道、多层次、多元化铁路投融资模式。( Y2 T2 B: l  W8 G
  国家发改委基础司司长费志荣20日在新闻发布会上表示,铁路建设投资非常巨大,特别是高速铁路的建设。目前铁路投资保持在8000亿以上。主要资金来源包括中央预算内投资、铁路建设基金、铁路建设债券以及专项建设基金,还有银行的融资、地方政府的出资等,资金来源是多渠道的。
7 h! V0 D; P! D7 s  费志荣指出,积极鼓励社会资本投资建设铁路。总的来讲,国家现有的铁路都向社会资本开放,同时在土地综合开发方面,也享受相同的政策,这样更多地扩大社会资本,包括民营资本、外商投资参与到铁路建设中来。通过各方面共同的努力,特别是铁路投融资体制改革的深化,铁路建设资金能够得到有效的保证。(完)2 u; t8 m0 u) }& \# i
来源:搜狐头条

转载请保留当前帖子的链接:https://www.beimeilife.com/thread-21218-1-1.html 谢谢

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表