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[国内] 台游览车事故初判系电线走火所致 司机瞬间无意识

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发表于 2016-7-21 01:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  火烧车死亡事故,桃园市火场调查人员昨天调来同款车比对,再进入事故车辆调查起火原因。(图片来源:踢完《联合报》)+ ]- s9 V( C! ^2 b! \4 b, ], x$ `
  中国台湾网7月21日讯 据台湾《联合报》报道,大陆游客团火烧车26死惨案,桃园地检署20日进行复勘,确认起火点在驾驶座附近车体前段,应是机械电线走火。另外解剖游览车司机苏明成遗体,初步研判应是瞬间遭大火烧灼,失去意识,不是个人身心问题而酿灾。
! t! t" a8 N/ h1 R  桃园地检署人员复勘后确认底盘未起火、油箱口完好,起火点在驾驶座附近。鉴识人员针对驾驶座左方车门、右前车头饮水机、走道下方电冰箱、驾驶座后方保险丝总成以及可将车上24伏特电压升到110伏特电压、供电冰箱与饮水机使用的驾驶座下方2颗变压器一 一清查、挖开。2 X& ^  k% `* u8 W( U  ~( s
  发现其中一个保险丝因超过负载熔化,怀疑是电路不胜负荷短路。但车上电器用品的线路配置,在发现超载时都有自动断电警示,是否为引发大火原因,仍待鉴识报告出炉才能得知。另外车内也找到一支没用过的车窗击破器。0 d8 }" \' A( E0 ~0 g# C3 G
  由于苏姓司机在车子着火擦撞左侧护栏的第一时间,未停车做危机处理,疏散乘客下车。续行一分钟后撞右侧护栏起火,外界不解“关键一分钟,发生了什么事?”
! Y; ]5 o& U) {# N# K* E9 n  检方昨天解剖遗体检验,认系生前灼伤、休克性死亡,已成焦尸,气管有碳粒,家属表示死者没有特殊疾病。检方根据遗体烧焦和陈尸驾驶座旁,研判苏姓驾驶在事故发生瞬间被大火烧灼,当场失去意识,无法打开前后车门让乘客逃生。车上乘客因前方起火不敢接近、也无法跳车,游览车在“无人操控状态”下行驶1000多米,以80公里时速先擦撞内侧护栏后,车速逐渐减缓,直到撞上外侧护栏才停下。(中国台湾网 高旭)' j% x: B: w( E7 W
来源:搜狐头条

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