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[技巧综合] 摄影技巧 创意篇 车水马龙化身七彩车流 天桥慢门摄影完美攻略 ... ...

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发表于 2016-7-26 22:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于城市中朝九晚五的上班族,风景有时候变成隔着玻璃帷幕的享受,不是晨昏夜景抽不开身,就是困在通勤换乘无尽车阵。往往到了知名摄点如火烧云,此时也已都没入沉重的黑,只能看着其他摄影人心满意足离开的背影。所以小编想呢,有鉴于这样的惨剧一再发生,既要兼顾时间压力又要拍到好画面,离我们最近又最容易忽略的天桥夜景拍摄就进入了小编的计划中。5 x5 r) S& c4 t2 g$ P, x4 @  R

% c2 h, m# _& d( N; M4 X0 s& D, r车站站前的恼人车阵,换个角度也可以拍摄成五颜六色车轨轨迹。
+ a# }) M0 h: T天桥,具有高度上的俯瞰条件可以清楚拍出车头车尾灯,运用对称、广角的构图方式很容易表现出消失点式的线条张力,无论顺光或逆光,配合相对应的拍摄方法即可得到充满缤纷色彩的画面。接下来呢,小编就给大家介绍几点拍摄天桥时的注意事项。
3 p4 j/ e% r6 Q8 R5 r拍摄稳定性
) ^8 C2 q# X7 ]& F" c大多数的天桥都会有震动的问题,如同桥梁上拍摄一样的状况,尤其在大车经过时会特别明显,这时候脚架的稳定、吸震程度就相当重要,按快门的时机也要特别留意,依据状况调整曝光设定值,避免拍出来的画质受到影响。/ X9 K+ ~, c' k' h' z$ q
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天桥晃动难免,可能是狂奔经过的路人也可能是大车引起,随时留意四周状况以决定快门时机的拿捏和曝光时间的控制。
9 r& B0 R& I9 Q: M天桥的选择! y( Y- ^2 n/ Q# m
虽说身边的天桥都可以算是潜在拍点,但建议还是要考虑购图上的适宜性,把每一次经过天桥的时间当作勘景预留备案,观察是不是有太多的遮蔽物如电线、大型路标、红绿灯等,当然都市中这些东西不会少,只是尽量不要让这些干扰因素占据画面太高比例,或影响到车流线条延伸的完整度。
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& t$ d. J) P+ Y) ^1 q每次经过天桥都是勘景的时机,简单、有层次的拍点就赶快GPS定位收入你的相机吧。) {. u: s: I( F- E4 }

) ~& U( G$ N, F) p炫丽的七彩车流! E( ?* m! _( o0 K) T

! S5 f2 }, Z& b$ t/ x3 t$ v! |# k两张一样都在捷运中山站附近的十字路口天桥拍摄,前者顺光后者斜逆,换个方向就是不同的光影线条效果。
7 W, d2 O# B9 ^* f9 z拍法的涉及
# ~4 b5 Q& u2 l0 y6 F1 a$ v风景摄影中常遇见的顺光、逆光问题在天桥上也不例外,若想兼具天景与地面色彩,那么使用减光镜、摇黑卡、迭图等方法就得要因地制宜。在拍摄时也应事先考虑到画面的风格,是要逆光强烈的车轨与建筑物剪影对比?还是要充满细节的HDR风?这些都会左右我们的拍摄思路。
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' A9 K) k. Q# e逆光下又有公交车专用道,在车速、方向不同的状况下,透过减光镜运用、迭图以取得天景、地景的色彩细节并妥善安排画面平衡。
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车轨与建筑物的完美融合
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# s8 ~, t. N: u+ x列举几个简单的状况:太阳下山后的蓝色温,缩光圈、降感都还不能换取足够的曝光时间以呈现整条不间断的车轨,这时候是要上减光镜还是先拍地景再后制迭图?当尖峰时刻车流量大时,要如何使近景、远景的车流线条分明不过曝混杂?双向车道车头、车尾灯的亮度、比重如何均衡拿捏?以上都是天桥摄影需要应变考虑的眉眉角角,拍摄前最好都能先思考清楚。
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以上是小编给大家简单介绍的天桥拍摄概括,这些拍摄景点都在你我匆匆途经的周遭,既不用跑大老远也不用卡位,有兴趣、犯拍摄瘾又赶时间冲景的各位摄影爱好者们下次不妨试试看吧。- \: v8 X3 r" f3 h3 C5 H" a
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