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[技巧综合] 摄影技巧 创意篇 车水马龙化身七彩车流 天桥慢门摄影完美攻略 ... ...

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发表于 2016-7-26 22:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于城市中朝九晚五的上班族,风景有时候变成隔着玻璃帷幕的享受,不是晨昏夜景抽不开身,就是困在通勤换乘无尽车阵。往往到了知名摄点如火烧云,此时也已都没入沉重的黑,只能看着其他摄影人心满意足离开的背影。所以小编想呢,有鉴于这样的惨剧一再发生,既要兼顾时间压力又要拍到好画面,离我们最近又最容易忽略的天桥夜景拍摄就进入了小编的计划中。; O0 j4 h  G  x9 @: n9 Q' \  I

/ J* [, y+ ?* W; ^车站站前的恼人车阵,换个角度也可以拍摄成五颜六色车轨轨迹。
5 H5 A& _  F- v/ E# O天桥,具有高度上的俯瞰条件可以清楚拍出车头车尾灯,运用对称、广角的构图方式很容易表现出消失点式的线条张力,无论顺光或逆光,配合相对应的拍摄方法即可得到充满缤纷色彩的画面。接下来呢,小编就给大家介绍几点拍摄天桥时的注意事项。, p! {* h% o0 J
拍摄稳定性
) k) _) }. L) V大多数的天桥都会有震动的问题,如同桥梁上拍摄一样的状况,尤其在大车经过时会特别明显,这时候脚架的稳定、吸震程度就相当重要,按快门的时机也要特别留意,依据状况调整曝光设定值,避免拍出来的画质受到影响。5 F: N* G8 }0 S' d4 |

% n" K+ d# i7 P2 R6 g  ^- ~4 o天桥晃动难免,可能是狂奔经过的路人也可能是大车引起,随时留意四周状况以决定快门时机的拿捏和曝光时间的控制。
) Z8 k5 m& s0 t1 P. B0 ^) n天桥的选择5 l& l3 b9 x; Y7 b
虽说身边的天桥都可以算是潜在拍点,但建议还是要考虑购图上的适宜性,把每一次经过天桥的时间当作勘景预留备案,观察是不是有太多的遮蔽物如电线、大型路标、红绿灯等,当然都市中这些东西不会少,只是尽量不要让这些干扰因素占据画面太高比例,或影响到车流线条延伸的完整度。
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, }  Z, I8 R- A5 V% I9 t+ q$ p每次经过天桥都是勘景的时机,简单、有层次的拍点就赶快GPS定位收入你的相机吧。
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, x0 B+ f' v! A5 a" L9 W/ Z  A' _炫丽的七彩车流% V5 J: K- U* b- m2 ^
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两张一样都在捷运中山站附近的十字路口天桥拍摄,前者顺光后者斜逆,换个方向就是不同的光影线条效果。, S5 Z; I3 C( B; `3 R9 J& }' `
拍法的涉及
% i' g& d' _2 l0 G, N$ w风景摄影中常遇见的顺光、逆光问题在天桥上也不例外,若想兼具天景与地面色彩,那么使用减光镜、摇黑卡、迭图等方法就得要因地制宜。在拍摄时也应事先考虑到画面的风格,是要逆光强烈的车轨与建筑物剪影对比?还是要充满细节的HDR风?这些都会左右我们的拍摄思路。
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$ U4 p2 @' m7 S* U8 J. a3 G# v逆光下又有公交车专用道,在车速、方向不同的状况下,透过减光镜运用、迭图以取得天景、地景的色彩细节并妥善安排画面平衡。/ O8 A: W& D% ?9 d6 [
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车轨与建筑物的完美融合
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! O# O0 Q# W+ [/ `/ B/ w4 U! j列举几个简单的状况:太阳下山后的蓝色温,缩光圈、降感都还不能换取足够的曝光时间以呈现整条不间断的车轨,这时候是要上减光镜还是先拍地景再后制迭图?当尖峰时刻车流量大时,要如何使近景、远景的车流线条分明不过曝混杂?双向车道车头、车尾灯的亮度、比重如何均衡拿捏?以上都是天桥摄影需要应变考虑的眉眉角角,拍摄前最好都能先思考清楚。
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; f2 d! t5 S' n8 p! S以上是小编给大家简单介绍的天桥拍摄概括,这些拍摄景点都在你我匆匆途经的周遭,既不用跑大老远也不用卡位,有兴趣、犯拍摄瘾又赶时间冲景的各位摄影爱好者们下次不妨试试看吧。
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- W" P  C( _& F8 \内容采编自网络, 不代表北美生活网观点, 除新闻外如有著作权争议, 请联系本站编辑,将立即处理。: r3 r0 ^0 }/ }
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