开启左侧

加拿大高速公路上3/4的人超速,人们对是否提高限速意见不一

[复制链接]
分享到:
发表于 2015-10-24 09:37 北美生活网手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
加拿大广播公司CBC的“市场”( Marketplace)  节目报道说,在加拿大最繁忙的高速公路上,3/4的人驾驶时超过时速限制,一些省份已经提高或在考虑提高限速,但专家们对这种做法意见分歧。, z" M9 n4 j* t& R, v) V" I0 }
) y) w( g: w  h# V7 e
BC 省全国最“快”,PEI最“慢”
' y7 W$ c6 ]: F: P0 F* b# D, [* E  C, \; d
报道说,2014年7月,不列颠哥伦比亚省(BC)把高速公路上的限速提高到120公里/小时,成为加拿大限速标准最高的省份。
9 @) i/ X6 y" o1 g
8 Z; x) `9 x" h( ~, r% I! @过去25年中,加拿大的阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、马尼托巴省、新斯科舍省和新不伦瑞克省都逐渐把限速升到110公里/小时。
: I# E5 n, i6 b$ b7 x
! N+ R$ P: G+ X$ M其他地区的限速上限仍为100公里/小时,爱德华王子岛是全国最“慢”的省份,限速90公里/小时。
- I7 o" U+ X- o- g& `
1 Q% d! A8 C6 @. H提高限速是一个全球化趋势,在美国,高速公路上的限速范围为每小时60 – 85英里(97 – 137公里),在欧洲,高速公路上130公里/小时的限速非常常见。: P- Q1 O0 s. z  n! \# k2 x9 |1 {
1 q& a& S4 P8 }; e+ V1 J% i8 _
3/4司机超速7 ?! m6 x- V( U2 f9 q- G. |
6 F; B0 C7 `" D6 K; ?
为了了解当前的限速到底是否有效,CBC在安省高速401公路上的一个路段上采集了3天的数据,采集按照的是安大略省交通部的模式,采集结果由公路交通工程师进行分析。
# @* |8 W: H, s; y* u2 y+ w% C& Y6 L3 l2 P3 [+ r
测试表明,在正常条件下,75%以上的驾车者超过了100公里/小时的限制,许多人时速在120公里/小时。
7 o0 U$ w2 c  Y8 {$ y; B$ q* [3 L# l' g
BC省交通部长托德·斯通(Todd Stone)对CBC表示,如果大多数人都在超速行驶,就说明限速标准应该改变,路边竖着标志牌,但开车的人并不遵守,这毫无意义。
4 h' T2 v- ]) D$ G5 j; z  m% `. F; F  |
- w. G  ?; |3 D4 x; w; {. }克里斯·科里梅克(Chris Klimek)是安大略省“Stop 100” 的创始人,一直在倡导安大略省提高限速,他希望安省把主要高速公路上的限速提高到120- 130公里/小时。
# C2 e8 _6 _8 g, P0 v
. t$ p2 b0 I8 D他说,实际上我们并不是要人们增加速度,而只是想把人们现在的速度和驾驶习惯“合法化”。
( ~0 R3 Z1 y- y9 ]! i/ U/ D+ x% R: ^; ~( {1 _# c
“速度越快,伤害越大”' |* A5 r5 r4 l! k, _4 Q

- D. q4 ^, |6 b' ?! P: g( ]然而,对于BC省提高限速的行动,并不是所有的人都赞同。
+ y6 i" P4 s; W0 h$ [, h* p5 l8 |9 Q8 g+ O: B5 n( t4 Q
温哥华的急诊医生杰夫​​·布鲁贝克( Dr. Jeff Brubacher)一直在研究道路安全问题,他说,速度越快,出车祸时伤害就越大,这是基本原理。& v+ N$ O. B& Y3 Q
' P0 E, y; A4 Z. M
他说,从安全的角度来看,BC省提高限速是错误的决定,世界各地有数十个研究证明,提高了限速标准,受伤和死亡的数字增加。
5 q- t# R2 P  m/ A: J7 _* s+ s# d, y; n! X( a. a# w2 |- }
布鲁贝克提到了挪威交通研究中心(Norwegian Centre for Transportation Research)在2009年的一个报告,该研究发现,限速提高后,人们的平均驾驶速度上升,而驾驶速度每增加1%,死亡人数会相应增加4%。
$ }# ~0 p% |9 h  y
+ U8 w( j! R1 e/ p3 Q但BC省交通部长斯通表示,也有其他研究证明了相反的结果,例如,美国犹他州的调查发现,在限速提高后,与速度相关的撞车事故减少了11% – 20%。
( C. B' _+ ?6 @. x
4 p- q! V) U/ w( VBC省目前正在监测提高限速后的撞车统计信息,但尚未完成。0 g/ l9 V) w9 z# S" v/ V! {

2 C( V. ]4 |  L. g' v可变限速?+ g$ L, H+ Y' Y  ~5 ~( h
% n" D+ x* a( Y( G  B: z3 G! p; N
与此同时,加拿大的一些省在考虑实行“可调节”的时速限制,即通过安装传感测量设备,根据当时的天气、路面状况、车辆流通情况来自动调节车速的限制。
) ]( U, w$ @3 f) [$ j4 p* O- Q* r0 a; n$ Z/ f$ U
报道说,魁北克省在2014年秋季开始试点“可变限速”项目,BC省将在今年冬天在三个路段上增设“可变限速”系统。
8 B0 ~9 f( {9 z2 e$ ^! S* x( D
6 R4 m2 Q, n9 ]8 k1 \1 n美国的一些州以及几个欧洲国家,包括德国和芬兰在内,已经在使用“可变限速”系统,有统计显示,在使用此类系统的地方,交通事故有所减少。

转载请保留当前帖子的链接:http://www.beimeilife.com/thread-2447-1-1.html 谢谢!

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表