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[手机] 那些年百花齐放的手机们:不出手机的汽车公司,都不是好时尚品牌! ... ...

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发表于 2016-8-7 19:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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话说,不久以前,我们回顾了过去那个年代,那些令人印象深刻的各种各样的“街机”。
1 q& ?' Q8 ^4 y( e7 N% u0 R- P& e其中还提到了当年的手机,把跨界合作玩得贼溜儿。, G! A! Z9 ]# v- l/ r( H) Q+ A1 G
比如V3和Dolce&Gabbana的真·土豪金/ M5 p4 c7 q1 O* p" R

( j8 X. L$ U' c比如穿Prada的LG
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& k9 m0 A6 Y( O. G2 f# Z其实说到手机和其它行业跨界,当年最流行的,绝对是汽车!
9 o! {' H' y3 n& u/ K; O7 O% U从日产、奔驰,到法拉利、兰博基尼,统统都玩过手机.9 v/ _  B5 Z, {- W1 L/ n/ L3 i
所以我们今儿就来继续回顾,那个年代,有多少汽车品牌下了海,掺和起了手机生意。
0 z! e& e5 X0 |- G& L* j' }+ d1 x第一个不务正业去搞手机的汽车牌子,现在已经没法考证了,但我印象中最早又最深的,是2006年,诺记一代土豪机8800和阿斯顿马丁合作,其实只是在机身上刻了个阿马的标,价格就翻了两倍多直上10000多块,还限量。0 U& a. i8 s) |6 B5 T0 q
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说这个手机只是刻了个标,不够公正,它还自带了阿马的屏保和壁纸、汽车马达的铃声以及一段AM的宣传视频。。。9 d( Q' U; c/ u7 \7 f
似乎从那以后,无数挂着汽车名号的手机,就层出不穷了。9 V  B  v8 e: g
加个标,换个色,就可以拿去加价啦9 Z/ _) E* t6 e' [( g/ u
第一个要说的绝对是法拉利,简直就是跨手机界小天王,出过一大堆的合作手机,啥牌子都有——然而走的都是改个色加个标,就限量加钱的路子。) X; [( X; K+ o( a1 U5 `# e( j9 D
2007年,宏碁和法拉利合作的特别款Liquid E手机,把原本的手机变成了法拉利红,背面一个超级显眼的法拉利标识,据说法拉利标识的外圈用了碳素纤维,这我倒是没看出来,整个手机如同番茄炒鸡蛋一般亮眼是真的= =3 I5 c3 k# @. j

; }# T% }4 B5 p5 N+ V摩托罗拉的Z8也有个法拉利限量版,背板和中间的圆形,以及键盘的背光,使用了法拉利红,看起来比西红柿炒鸡蛋漂亮些了。+ ^6 s2 o$ t5 D: `' Q4 R
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至于内容上,还是老一套,自带法拉利宣传片视频,预先注册到法拉利官方网站,比较特别的是可以直接连线到Top Gear、GQ这些杂志上。$ ?9 t' _4 X5 n: _" C( X
后来的V6、V9和2012年的i867,都和法拉利出过限量版,换汤不换药的节奏就没变过,那个时候摩托罗拉的颓势已显。5 H9 O+ L  }+ k% l( T0 a6 m
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法拉利当然没有放过作为奢华手机战斗机的Vertu。。。2007年纪念法拉利60周年,Vertu制作了1947台法拉利限量版手机,奢侈品强强联合。( n& k& [* u1 k: P* ]
正面看起来就是经典Vertu的样子,没啥法拉利元素,翻过来就完全不一样了,先是背板上包裹着红色和黑色的法拉利皮,下面金属版上则是刻上了法拉利的刹车踏板。。& M2 X* Y' _, \7 }: u% A% d; F# o1 |

4 m$ z/ P) Q  {( g  T史上最亲民的汽车跨界手机,也是法拉利贡献的,就是这款超级有名的夏普GX25法拉利限量版,当时只要不到1000块,就把法拉利带回家,简直是良心价。8 p# J+ i4 \: _' \! ~; C  r/ T  W! H* I, i

+ y) H7 y* G! B  y宾利也和Vertu做过手机,和法拉利的做法一样,宾利皮+宾利标识,就是一台限量加价版的宾利Vertu了。6 W( k7 {- i# U1 N% @- Q

. ^& A% R5 }! y1 @' v这个模式实在是太划算,大众也干过一样的事儿。也许你还记得西门子S65这款经典,它曾经出过大众高尔夫GTI特别版,除了多了组开关机的音乐(GTI引擎声),几组开关机动画、主题和几个 logo之外,其余和市售一般的西门子S65没啥两样,价格居然是后者的五倍。
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" L5 i' b" p. b用一个模式下海的还有奔驰。。。同样是2007年,梅赛德斯-奔驰看着法拉利红各种往手机上染,坐不住了,于是和ASUS合作,出了个P526的奔驰限量版,总共699套,其中只有399套附送了特别设计的真皮套和礼品包装盒。
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这个限量版。。。和普通版P526的区别,也只是在机身背面的奔驰标识,和开关手机时的显示而已。。。
- o, ^* h/ r( E, R在运营商的鼓动下三方合作
" y$ G+ `; ~4 B. \7 K另一个梅赛德斯——我说的是迈凯伦·梅赛德斯,也在同一年下海试水,看看手机市场有什么好玩的,和其它品牌直接找手机制造商不一样,他们找了英国手机运营商沃达丰,一口气出了三款。
$ a2 B- F, l& n5 z0 q1 Y三星x迈凯伦x沃达丰" w; N3 v9 I6 @* j
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夏普x迈凯伦x沃达丰  c( X: G4 z' ^5 R

) `! g5 G% e* d$ G' ?  _5 u夏普x迈凯伦x沃达丰2号
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号称是为了当年F1而制,运用了迈凯伦的银色红色和黑色。。。3 ]' I3 f( O) C) D
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但是要不是机身上有一行小字的Vodafone McLaren Mercedes,也真是和普通手机没甚区别,你告诉我是给法拉利做的,我也信。。。: i$ N: W0 j: U% w  x5 Q
自己设计手机的任性汽车公司
9 `5 f7 W8 l' J; ^- A以上说的那些,全部都是在已经有的手机型号上直接改一改,就拿来卖钱的。
3 n& b0 P% |& w( w( \0 E, Y而有些汽车品牌,则坚信自己的设计实力,势要拿自己设计汽车的顶尖技术,来在手机市场上分一杯羹。
; [( H% Y/ `8 O5 f# q没错,我说的就是保时捷、兰博基尼和悍马这三家各有特色的汽车品牌,然而他们的手机。。。咱一个一个来看吧。
+ v! |5 `) J! C9 [' I/ z& y  p$ r# m保时捷一直有颗时尚心,自从Porsche Design的牌子一打出来,就在各个时尚设计领域开始崭露头角,从服装到配饰,从跑鞋到家电,全部都要烙上深刻的保时捷印记。
* B: j6 \3 d: i# o, F: Z所以怎么能放过手机这种日常体现时尚的东西。% Y, s$ \  p  p  R. F7 s

: T) s1 B2 A- H/ b$ ^( W然而保时捷的手机,不管是黑莓款,还是直板款,又或者是翻盖旋屏款,真的让人很难说出“好看”这个评价来。。。原谅我可能是时尚细胞不够+ p* R1 q$ N2 g  h- S
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统一的方方正正,这满是棱角的设计,和保时捷又帅又萌圆咕隆咚的汽车,根本不像同源的东西嘛。。。
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至于兰博基尼,则是走向了另一个极端。
9 C. \& P; _* W4 R& v" m& s4 n0 H最早兰博基尼第一次玩手机是在2009年,与豪雅(对就是那个手表牌子)合作出了个Merdiist兰博基尼特别版,拉绒不锈钢、小牛皮、蓝宝石水晶屏这些高大上的机身材质不用说了,设计上真心还是不错的。' ~% Y% B1 ]8 X6 _; z  u& l) f

# ^, E( v% K1 {( p- m1 `! x8 ^3 O; y% j: G于是兰博基尼的儿子Tonino想了,那我们自己干嘛不出手机呢。
$ N3 f$ B7 ^) t# W! U然后他们出了这货
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这货; E; {1 u8 V8 Q; Z

8 K: B5 n+ [: s( }& K; t还有这货; D2 _7 T5 H3 T# V% L

! R& ]% r. H! E  `个个几万块,每一款都和兰博基尼的跑车长得出奇地像。。。拿这手机出去似乎挺拉轰啊对吧?9 F( G. e* q! s! B
然而事实是,Tonino Lamborghini和Ferrucio Lamborghini虽是父子,但是前者是做奢侈配饰的,后者才是做汽车的,这俩集团基本没啥关系。
+ i$ d, r% g+ n; A6 T那时已经进入安卓和iOS鼎盛的时代,处在价格顶端的兰博基尼的手机,却在系统硬件极其一般,手感虽然不错,但是这价格居然品控非常糟糕,我给朋友买那一台电池盖扣不紧你敢信?换了一台,居然前面有可见的拼接缝。' p2 S# s* N( X! v+ T
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完全继承了兰博基尼跑车外形,却没把兰博基尼的品控学过来,实在是可惜。0 }6 e0 g. l+ \0 i8 V, ~0 S
至于悍马出的手机,看起来就更像玩票之作,既没有悍马强悍的三防功能,也没有悍马霸气的外观设计。
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7 {) [/ ~6 l5 S. s9 ]: i居然就这样也出了两代。。。
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5 ?( N0 p; \+ g; ~! ]只听雷不见雨的汽车品牌概念手机- G6 _7 p# {8 H4 B+ a% t
2008年的时候,日产曾经发布过这样一个当时看来是黑科技的东西。
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它既是个手机,又同时内置了智能钥匙,可以用来开关车门锁,甚至可以开关发动机。
. |$ f* I$ f9 [9 n到了2016年,电子钥匙已然普及,而这个手机,一直就没见过踪影。。。- K  A2 x4 Y* v5 f
同样光打雷不下雨的还有菲亚特,他们曾经的概念手机,让不少人觉得设计得十分漂亮。
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0 Y) O( O4 ?/ O仿活塞的外包装也极具匠心,甚至还有防水功能。% B6 s: n1 @& f% S1 }+ S
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然后就没有然后了。( d( N8 ?& b1 X6 o- n
回顾了这么多,我们看到了汽车品牌不务正业跨界玩手机的各种方式,这两年,汽车品牌纷纷冷静了下来,联名的手机比起那个时候少了太多,毕竟消费者越来越理性,简单地换个配色刻个标就翻几倍价格的事儿,买账的不会太多。; T/ \7 `1 X3 N9 d; \7 i
而这些品牌里,一直没有出手的,就是宝马。
! v5 p2 `; e/ X  w吸取了其他人的教训,宝马很清楚自己不能走他们的老路,换色刻字不可取,盲目自信去自己设计手机同样不可取。
# J/ D. g! T9 ^6 M今年,宝马终于出手了,他们的团队和中兴一起,设计出了这样的手机。% w& {6 n7 k: J* ~3 F+ x8 q
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也许你会说,挺好看的,但是似乎乍看起来没有什么特别厉害的地方啊?
0 |; }, V! V) _那我们来看张图,
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7 h/ h- |  X7 P  X. Q* H! A8 X中兴与宝马联合设计的天机7,就是运用了G3曲率连续的汽车曲面设计,这在从前任何一个手机上,都没有被使用过。只有真实地拿在手里,你才能真切感受到特别不一样的美好手感。1 F# W8 r  B: [# P; q1 B
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因为连续曲面工艺耗费时间长,而且看上去和G2区别不会太大,所以一般在汽车上常见,却很少被用在小型的电子产品上。; d/ F6 k8 @7 A2 S
宝马的设计师们,没有强行把宝马的标识、汽车的外形强加到手机设计上,而是把汽车上360度无死角的曲面设计,嫁接到了一台小小的手机上,让它每一面都很美。
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至于硬件,宝马设计团队并没有越俎代庖,交由中兴工程师们自己搞定,专业的人做专业的事。天机7的配置绝对有着旗舰范儿。
6 q) e5 R4 }- y( [比起上一代AXON,最值得称道是两件事,一是配备了AK4961 + AK4490的Hi-Fi芯片组合,支持Dolby Atmos 全景声,虽然不敢说吊打万元专业设备,但是面对3、5千元随身播放设备真心不慌,在声音的表现上超出其他手机旗舰不少。$ L# M0 U' S4 B! a6 L
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二则是把拍照功能好好地加强了一翻,2000w+800w双摄像头,后置部分拥有F1.8大光圈和OIS光学防抖以及电子防抖、图像补偿的混合防抖,再加上一般手机摄影都没有的手动模式,调节ISO值、快门速度、光圈大小都成为了可能,“随手拍出好照片”,绝不是句虚话。/ F2 ~; ?; u; I7 w' V7 @# b
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比起以前汽车跨界手机的茫然和功利,宝马与中兴的这次合作,才是真正既兼顾了设计和手感,又丝毫没有吝啬和牺牲功能,大概这才是我们想看到手机跨界的该有样子。  K2 d$ r. E, g1 D1 M1 a
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* k* Q; E! ?3 G: @- E! q& u6 n4 r内容采编自网络, 不代表“北美生活网”观点, 除新闻外如有著作权争议, 请联系本站编辑,将立即处理。- X+ q& R, B" W" w8 g0 [
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