开启左侧

加拿大一点历史------闲话加拿大的国企(Crown corporations)

[复制链接]
分享到:
发表于 2015-5-16 00:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
加拿大一点历史------闲话加拿大的国企(Crown corporations)2 @, l% ]" u- e% I
6 ?/ D' x7 a% r3 J6 i3 z& K5 Q
---http://www.rolia.net/f/post.php?f=0&p=9451564
9 B: _: ~0 p6 l. e# n# j& ]% b0 P: V+ V2 Q  ]2 j

3 `7 D, u' w2 j) k3 V8 x$ Y! s: d0 W* {$ v$ Y. I

  q- G; ]' }$ u
3 U- i; e; V7 m8 Y& F+ R1 k6 D 很多人说加拿大和中国有相似之处。确实,被戏称”社会主义“的加拿大也有自己的国企,但你日常生活中不一定意识到政府通过这些国企控制了很多方面。Crown 顾名思义就是皇家的(名义上国家归英国女皇)。
# ~- P6 j7 F1 A
; v4 ?  N. F+ [0 @. b3 S& y--起源:, ^3 ?5 ?' W/ J7 R
8 c4 D) f8 ~, U; z6 Z& k
1)加拿大国土辽阔,但多数人聚居在少数地方,偏远地方人口少,私人企业不愿去。只有国企才会做些不赚钱的买卖。比如。灰狗进入加拿大的时候,就和政府保证,就是赔钱,也要服务广大的鸟不生蛋的地方。TTC的产生也是早年的私人交通公司只愿意服务downtown核心地区。
5 ^1 L' h1 A5 y& C" G: l! q4 {, b/ ?, w. E" o9 _
2)南面的邻居美国经济过于强大,为了保护国家的经济独立(是不是很耳熟), 加拿大过去和英国的历史渊源更深。% |1 |1 p6 j- l1 t
- v+ i, N4 r. F: C) y% X6 Q9 H  w
3)二战的需要。其中 Clarence D. Howe(加拿大历史上的牛人之一,加拿大工业化的推动者,著名的 C.D. Howe Institute就是纪念他的)对国企的建立起了极大的推动.这哥们一口气成立28个国企(Air Canada, CBC... ),也奠定了加拿大现在高水平工业的基础,例如飞机制造,火车。。。-----是不是和中国50-60年代的工业化挺像。5 @$ b" G3 m9 Q( h- R- {

" n2 N3 k+ k. l! `+ o--国企分为联邦级和地方级:& J$ P/ t, [+ N% ^

' _: ?- `! L: a1)联邦一级上主要是交通,能源,通信和媒体,著名的如:Air Canada, Petro-Canada, CN railway, Canada Post, CBC...很多都已经私有化, 但政府还是占有股份。
+ R) Z' V- H" ^. ]) B6 c8 N- [: r; Q8 j8 [0 v% h
2) 地方一级的,各省类似,以最为熟悉的安省为例:LCBO(酒),Hydro one/Ontario Power Generation(电), OLGC(彩票), Metrolinx(交通)/TTC,407(公路)。。。还有一些不是国有企业,但也控制着从乳制品,电视内容...到保险的价格,如 Ontario engery board 决定煤气价格等, 和中国发改委差不多。0 t) p$ ]" N& p/ {6 X& F# ~' k
+ s- o+ A3 d( P" z' r
) U$ e+ z. Q4 `, }" k
--私有化:+ F6 {+ ?% L) o
国企多是资产雄厚,垄断一个领域,而且职员工作稳定。免不了官气十足,整天混事和严重的腐败(这里面的名堂实在是太。。太。。太多了,就不详解伤大伙的心了,中国人都有体会)。在英国80年代甩卖国企的影响下,加拿大90年代开始也是国企私有化风起云涌(当然也不是全卖了,还是保留一定股份和话语权)。比如90年代,很多省份的电话公司私有化。 保守党是力主私有化的,NDP是肯定反对的。呵呵。
9 c5 Q" i/ B, i5 Z$ J9 V: c9 s+ v1 o4 F/ r! X' @) O' G
私有化的好处是:效率提高, 如407, CN,Telus私有化后都很赚钱---废话,资本家不傻。$ f( v( g# i% q" Z" c% W

: }: R8 |+ e$ d3 W7 a8 A 坏处是:私有化后企业垄断的地位不变,私有投资者包赚不赔。比如政府规定按煤气supply市场价卖给消费者,看似没利润,但Enbridge( Toronto)和Union Gas (农村地区)通过附加服务费和对安省的垄断地位,可以保证利润。再如407,当初是政府出面征地,用纳税人的钱修路,一句话肯定赔钱(当年交通还没那么糟糕),卖给了私人。其实现在是政府免费帮企业强制收费,你欠费就上不了牌照。所以这次Hydro one私有化,如果你能入股,是最好的投资机会。当然也轮不到一般老百姓。知道为什么李嘉诚去欧洲投资了吧,好机会不常有啊, 和习的关系也是原因。 其实以前保守党就提过私有化,没通过,这也是为什么新当选的保守党魁会把电价当作一个议题(题外话,他将来肯定会上非政治类的头条的,慢慢瞧热闹吧)。
4 |, S7 |' d$ Z2 d% v5 C3 F/ u! W. S! b2 J
千万别天真的以为私有化是为了纳税人的好,换种方式收费罢了。当然,国企也是世界性难题。; K* G" M7 @$ A  L% s9 b
! F% [+ q1 C9 }  L2 b% R7 f
再跑点题。现在的政治人物真的是没有vision和魄力。没人提收回407,就算花个20亿,也比现在还是纸上谈兵,不知道20年后能不能建成几十亿成本的交通规划划算。收回407能立刻缓解很多地段高速交通。还有QEW的东段,前几年每年3000万的维护费一直不用,现在号称需要要几亿来维护,准备拆了省钱。QEW和DVP一断,下高速进downtown至少要多20分钟。而且401成了唯一东西贯通的动脉,更堵了。这些年是同一批市议员折腾交通,看不出任何长远规划,天天空谈讨论,耽误了多少事。以后再想通过downtown修高速,没有百亿是下不来的,更别提要化多少年时间。BOSTON市区花几百亿几十年的还没完工的工程就是实例。
1 ~/ _0 L0 a2 k6 u! Y- o9 i  N+ O" l; B
短视还体现在开卖大麻,推广赌场,就差妓院了。短期财政好了,长期的问题是要命的,这些产业是不产生任何实质的东西,但会吸引大量投资。大凡有这样主张的议员千万不能选。还有人说性教育大纲比起改善经济议题来说不重要,经济可以推倒重来,改变一代人的价值观可是没有回头路的。早上CBC的讨论很有道理:突出宣扬了各种各样的性观念和行为,唯独没有强调人与人之间的感情和爱,这是要变成动物的节奏啊。% o+ L. [9 b' a# K
<本文发表于: 相约加拿大:枫下论坛 www.rolia.net/f >     
: @2 l( }7 w& v


转载请保留当前帖子的链接:http://www.beimeilife.com/thread-250-1-1.html 谢谢!

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表