开启左侧

美国与中国驾车大不同!

[复制链接]
分享到:
发表于 2016-8-23 02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
在美国一些城市不开车出门肯定是行不通的,在中国养成的驾驶习惯在美国也是行不通的。其实中美交规并没太大不同,都要让行人,让特勤车,转弯让直行。但实际执行起来,中国的让是‌‌“礼让‌‌”,美国的让是‌‌“理让‌‌”,它们究竟有什么不同呢?
, T, l+ Y- P. x6 A& _; }6 D/ N
$ ~1 ~8 H% H( b1.  十字路口·在美国的十字路口发生堵车情况时,就算是自己方   向是绿灯也必须要确定不会堵在路中间才可以通       行,否则堵要吃罚单,这叫阻碍交通。·在中国则不然,经常会看到在十字路口堵成一锅粥   的情况。3 n  a: Z' H2 O  ]; ?
2. 堵车·美国的司机或是停在原地,或是向后退,让别的车先走。·而中国的司机是向前挤,不挤就永远走不了了。  N( X: f# T8 n& e2 }9 s
3. 行人优先权·在美国是车让行人,行人永远都是放在第一位。交通规则上讲:“即使行人违规过马路,司机们都要停下来让行人先走,因为一条人命比什么都重要”。但同时,美国的行人一般都遵守交通规则。即使绿灯时右转也要先减慢速度,看右边人行道上有没有行人,再走。如果有行人,不管他走多慢,不管他是不是离你还有一定距离,一定要停下来等。跟行人抢路,照样罚你没商量!·而在中国,当绿灯亮起时,常常看到在十字路口右转的车辆与行人抢道的现象。这是因为两国的交通优先权不同。在美国是以行 人、自行车、车辆为序,而中国是小车让大车,自行车让汽车,行人让自行车。因为中国人太多了。! o/ Q5 l+ W8 |4 D. Y
4. 按喇叭·这一点上,惯于鸣笛的中国人在美开车应当特别注意,美国的大多数城市不准按喇叭,催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。: D1 x% Q3 ]+ o- U% S
5. 救护车、警察鸣笛·在美国开车时,只要听到有救护车,或警察鸣笛,不管是对面,还是你这侧,必须马上向右靠,迅速停车,等待鸣笛的车辆过去再行驶。' }$ \+ B  n0 n- S3 t
6. 违章·你发现车后有警车尾随你,亮着灯并响起警铃,这十有八九说明你违反了交通规则。·在中国,被交警叫停车之后,驾驶员可能会拿着证件下车,与交警交涉。1 \) Z7 K2 s3 A" ~# ~
7. 红灯右转·在美国,特别是洛杉矶,有很多十字路口红灯时,不能右转,一定要看清标记。红灯时右转,先要停几秒,即使对面和左边没有车辆行驶过来,也要停稳,再行。·而在中国,右转车是可以随时走的。
' c- y: s, e. u4 v# p8. 换线·在美国,一般很少遇到有人频繁换车道的现象,因为这种行为会造成不安全隐患。换车道时一定要打转向灯。·但在中国,换车道是一种最常见的现象,因此造成的追尾事故时有发生。. v' G' M# ]% N8 u, z$ m
9. 盲点·在美国学车的时候,教练第一课就告诉你后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点。如果超车后换线,必须要略转一下头,以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。如果你跟在别人的车后面,最好不要长时间呆在前车的盲区,以免对方看不见你而突然转向。 ·在中国, 我们去驾校学车,很少有教练教过你盲点的概念吧。
, B4 l* `4 [! J9 k% m* r8 J' {10. 高速公路车祸·在美国,高速公路上发生车祸时,交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛(防风),提醒你换线,冷光蜡烛连成一条长长的火光斜线,后方的司机有非常足够的时间避开故障区。·而在中国,交警大多只在几十米开外放一个荧光的警示牌,等司机看到了,离故障车也就只剩下不长的反应时间了。

转载请保留当前帖子的链接:http://www.beimeilife.com/thread-28173-1-1.html 谢谢!

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表