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[北美] 美国人汽油消费量进入新时代

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发表于 2016-9-8 04:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【侨报编译凯森9月7日报道】据《华尔街日报》报道,一组新出炉的数据显示,自九年前经济衰退开始以来,美国今夏的汽油消耗量达到了历史最高值。
0 `6 o4 k( |4 ~4 S* F* b; t0 c2 d但就在你因此向美国经济致敬的时候,也必须要考虑到这一点:在经济发生深度危机之后,面对各行各业工作岗位的全面恢复,汽油消费经过九年这样一个非常漫长的道路,才得以复苏的确有点令人震惊。1 m' G" w7 H  }
据美国能源信息管理局(the U.S. Energy Information Administration)上周公布的数据,美国人今年六月平均每天购买约4亿600万加仑汽油,该纪录刚好超过2007年七月的纪录水平。而考虑到汽油消耗通常在7月或8月外出旅行高峰期会达到一年的最高值,美国人今夏的汽油消耗量可能将创造新的历史纪录。
  V  r8 b* a, L: ?7 B  i( c6 c汽油需求量加大不仅显示出了汽油价格相对便宜,也反应出美国人在工作、度假和驾驶上的活动变得更加频繁。但这一复苏的过程还是显得有些太长。
* g% \  ~( z, c% e当经济衰退开始时,美国消费支出在两年内就恢复到了峰值水平,而整体经济产出也在三年内回升到了2007年底的水平。在经济衰退开始六年后,美国已恢复了失去的所有工作岗位。
) f7 M8 A5 l; _其实,此次就业复苏也是历史上最缓慢的一次,这也部分解释了,为什么美国人汽油消耗水平复苏如此之漫长,因为如果没有工作,也就没有必要上下班了。而工作的成年人所占比例已在2011年触底之后不断上升,但上升幅度仍维持在20世纪80年代初的水平。" X; Z. T: o2 a% |% l! X, o6 g
此外,制约驾驶的另一个因素是汽油价格。在2008年春季,一加仑普通汽油的平均价格突破4美元,而2011年和2012年也接近这一水平,因此,相对较高的汽油价格导致消费者有些气馁,从而减少了额外的旅行,甚至在考虑使用公共交通上下班。
; \+ }) i* |6 m$ |) I' k# o' i2014年利用火车、公交车等公共交通的情况达到了自1958以来的最高水平。但从2014年底开始,汽油里程数(miles driven )处于上涨过程,因为当汽油价格达到了创纪录的固定水平后,买家开始青睐于小排量车和节能高效的皮卡和SUV,许多较小排量汽车仍行驶在路上。但过去两年来,较低的汽油价格已开始诱导买家对大排量汽车产生了兴趣。
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(编辑:文章)

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