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[美国新闻] 美国核潜艇遭遇“海底碰碰车”

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发表于 2016-9-28 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在一些国际重要海峡水道,为防止“战略对手”追踪核潜艇行踪,美国海军一般让潜艇尽量保持水下运动。但考虑到每天有大量水面船只进出,潜艇出事就在所难免了。   B, h% |/ x" P+ e) K

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( v( |/ t8 {% B) M美国海军太平洋舰队指挥部网站发布消息称,8月18日晚六时许,美国太平洋舰队核潜艇“路易斯安那”号在华盛顿州胡安·德·富卡海峡水域同一艘补给船相撞。美国海军正在核实两船遭受的损害,并就此展开调查。
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消息称,潜艇顺利返回华盛顿州班戈基地,补给船回到加州洛杉矶港。美国著名潜艇专家鲍勃·勒黑德(Bob Lehead)称,在这起事故的说明中,美军相关部门刻意“报平安”,却隐藏了很多秘密,目的是减少外界对美军“沉默舰队”的关注和研究。 9 h# u) @7 h- w- P/ T

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# d2 Y6 r( {; E) ]  Y$ @' q[2016年3月4日,美国华盛顿州,“路易斯安那”号战略核潜艇停靠在班戈海军基地。]$ L/ I2 U# k7 T. s- Z& u
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5 Q3 Q4 c' N5 `3 h1 j% ^" s8 B[size=1em]“船吸效应”嫌疑最大 0 o- R0 ]' \9 s. W- b
胡安·德·富卡海峡是一条长达153公里的大型水道,东起加拿大不列颠哥伦比亚温哥华岛和美国华盛顿州奥林匹克半岛附近的太平洋海域,西接哈罗海峡、罗萨里奥海峡、圣胡安海峡和普吉特海湾。该海峡与太平洋的“交集面”在美国华盛顿州的夫拉特黎角、塔图许岛和加拿大不列颠哥伦比亚卡曼那岬角之间,是北美大陆西岸通往太平洋的主要出口,战略地位十分重要。 2 f- [  V( s3 c7 r& x7 b: ]/ X5 F" M

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尽管美军披露的信息极为有限,但综合海峡地理环境和以往美国核潜艇进出的信息,勒黑德认为,极有可能是“路易斯安那”号试图以潜航状态穿越胡安·德·富卡海峡,此时恰有一艘大型补给船经过,美国潜艇兵们的习惯做法是躲在补给船下方,利用水面船只的螺旋桨噪声隐蔽出行,可问题是,两船都受到“不可抗力”的控制,结果来了个“亲密接触”。 / [" ~' Y7 I! ^0 F, s# ^/ G
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勒黑德指出,这个“不可抗力”指的是“船吸效应”。作为一名驾驶过巨型船只的老军人,他强调,补给船行驶时常会在水面上形成一个“大洞”,尤其是当装满货物并以典型的17节时速(这是慢速船只常见的巡航速度)行驶时,海水会从三面不断涌进登陆舰船尾形成的“空腔”里,造成一股沿船行驶方向相同的力量,这个过程就像涡流,把登陆舰下方的所有东西都吸了进来。从有限信息看,当时“路易斯安那”号核潜艇与补给舰都是在同一个方向航行,很可能核潜艇与前面提到的涡流太近,很容易被吸入“空腔”里,并朝补给船底撞去。
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9 s& u1 i- @0 s  Y6 T其实,因“船吸效应”而擦撞,这几年在美国核潜艇身上发生过多次。早在2007年1月,美国核潜艇“纽波特纽斯”号就因相似的原因,在中东波斯湾与日本油轮“最上川”号相撞。2009年3月,美国核潜艇“哈特福德”号在波斯湾与两栖船坞登陆舰“新奥尔良”号发生碰撞,核潜艇的指挥塔围壳严重变形。值得一提的是,因为一些国际重要海峡水道既浅又窄,为防止“战略对手”追踪核潜艇行踪,美国海军一般让潜艇尽量保持水下运动。但考虑到每天有大量水面船只进出,潜艇出事就在所难免了。 . m+ H* _" p+ G/ _. i

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! O' [  G2 K" m2 _+ ~# b; H7 y[size=1em]出事核潜艇巡航太平洋受嘉奖   q1 T" c0 W* F2 q
按照1984年美国和苏联达成的《削减进攻性战略武器条约》的规定,美国海军只能保留俄亥俄级弹道导弹核潜艇(SSBN)作为国家水下核威慑力量。该级艇共建造了18艘,被美国海军誉为“世界上最有效的‘海底武库’”。这当中,“路易斯安那”号是最年轻的一艘。其于1992年10月在位于康涅狄格州的通用动力电船公司格罗顿分部开工建造,1996年7月下水,同年9月入列,其艇训是“团结、正义、信心”。 2 N" I4 }3 Q# R' ]" l/ i% f- V

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+ b, ~2 X6 }4 {时值冷战结束,美国海军在深海中难寻强大的对手,军事战略开始转为“由海向陆”,一大变化是对18艘执行战略威慑任务的俄亥俄级艇进行精简,将其中四艘艇龄最老的“俄亥俄”号、“密歇根”号、“佛罗里达”号、“佐治亚”号改装成巡航导弹核潜艇(SSGN),它们每艘携带154枚“战斧”巡航导弹,可对沿海国家实施突然性战役战术打击,完善了美国海外军事运用的手段。与此同时,剩余的14艘俄亥俄级艇依然保持着较高的战备状态,全年大部分时间执行水下秘密的战略巡航,对所有战略对手实施“抵近威慑”,保持美国军事霸权地位。
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21世纪初,随着美国外交战略逐渐向亚太转移,包括“路易斯安那”号在内的五艘俄亥俄级艇从大西洋舰队的国王湾基地转隶到太平洋舰队的班戈基地。2007年5月31日,为了表彰“路易斯安那”号在战略巡航任务上的卓越表现,美军战略司令部(SAC)司令凯文·P·齐尔顿授予该艇“奥马哈奖杯”。
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据公开信息,目前“路易斯安那”号核潜艇水面排水量16499吨,全艇的主要动力源于一部S8G压水式反应堆,带动两台涡轮机,同时还有一部242千瓦的辅助电动机,作战潜深240米。该级艇噪音低,隐蔽性好,舰载电子设备齐全先进,武器威力极大。该艇官兵为140人,必要时还可增加15名监督军纪的宪兵。
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该艇装有24个弹道导弹垂直发射井和4个MK68型533毫米鱼雷发射管,配备24枚“三叉戟 II D5”潜地弹道导弹和可携带核弹头的MK48鱼雷。依靠“三叉戟 II D5”导弹的7400公里射程,俄亥俄级核潜艇可任意部署在大西洋与太平洋上的任何地方,足以摧毁强化工事目标,包括陆基洲际导弹掩体及指挥控制中枢,并可很快重新输入目标数据执行第二波攻击。
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$ P' m; b9 u! P  W& d1 d: ^) G[size=1em]美核打击体系或向“三合一”转化
+ l! Y% y  p2 p0 c3 L在一系列局部战争乃至反恐行动中,美军已锤炼出强大的精确打击能力,但华盛顿依然觉得这不能确保其“军事霸权”,因为这些打击手段属于常规战争范畴,在应对具有弹道导弹攻击能力的有核国家时,其威慑力不足以保证美军不会遭到对方“鱼死网破”式的核攻击。要遏制对方的“核冲动”,美国必须保持迅速毁灭敌国的“撒手锏”——“三位一体”的核武库,即同时具备有陆基洲际弹道导弹、潜射弹道导弹和战略轰炸机三种核打击方式。因此,核武器及其核武器运输载具仍是美国国防采购的重点项目。 ( e, o; ]6 z/ I' a

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; k3 z7 y4 g# D/ y+ k1 b据美国《国家利益》今年5月报道,尽管像“路易斯安那”号这样的俄亥俄级艇十分先进,但考虑到保证国内军工产业链“生计”,加上美国海军也有“本位主义”思想,多方努力下,美国海军部开始招标设计新型战略弹道导弹核潜艇——SSBN-X,它旨在通过水下部署大规模杀伤性武器,确保美国国家安全。该项目的名称很直白,叫作“俄亥俄级替代项目”,原型艇计划于2021年前开工建造。
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美国智库卡托研究所(Cato Institute)曾发布报告认为,“三位一体”核打击体系更像是美国陆海空三军相互争宠以及政府好大喜功的结果。在当前的战略环境与安全态势下,核武器对美国安全来说是“战略后盾”和“终极吓阻”,因为就作战运用来说,美国已建立当今世界最强大的常规军事力量,其威力足以给对手造成核威慑的效果;就作战样式来说,美军今后主要面临反恐与平叛作战,而且对象大多是没有核武器的弱小国家或组织。因此,报告建议,将“三位一体”的核打击体系简化成将核潜艇作为唯一的核运载工具,可节省经费,缓解国防预算削减带来的巨大压力。
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有调查数据显示,美国政府每年在陆海空三军核部队上的花费高达310亿美元。如果只保留海军战略核潜艇,保守估计,届时美国政府每年或将少花费200亿美元。另外,核打击体系“三合一”后,还能提高武器研发效率,原来分散在陆海空三军的研究资源将集中用于研发潜射战略导弹及战略核潜艇技术,从而大大降低武器的研发成本。 0 z* _, X3 _" G* d
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0 a5 X( i8 ^2 g; K基于“合理足够”的原则,未来SSBN-X的潜地导弹发射管数量将从俄亥俄级的24根减少到16根,但其仍是全球载弹量最大、突击威力最大、打击精度最准的战略导弹核潜艇之一。况且,美国和俄罗斯之间有《核裁军协议》,该协议限制战略核潜艇携带的核弹头数量——如果单艇携带数量过多,到时不仅要削减核弹头数量,包括潜艇在内的运载工具数量也要削减。因此,为了防止未来政治谈判遇阻,美国人干脆在建造时就把发射筒的数量砍下来。+ {7 j0 P% X6 E6 G8 f3 \! b

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特约撰稿/李侨# K, h/ g1 }3 U; q( c& q/ j6 S
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编辑/漆菲  美编/虎妹; A( B& K& m! G1 S
香港凤凰周刊

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