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[该与不该] 在北美开车如遇警车亮灯尾随,应如何正确对待?

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发表于 2015-12-22 01:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在北美开车如遇警车亮灯尾随,应如何正确对待?            
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开车是北美社会的重要组成部分,围绕着开车也有不少学问。现在就给大家谈谈在北美开车与在中国开车的区别,以及应对警察罚单的方法。. {$ b8 r+ v; Q+ P
北美交规与国内基本相同,比如美加两国都是靠右行驶,这点与英联邦国家正好相反。如果大家在国内习惯了见缝插针式的抢道开车,到北美之后可一定要注意谦让与守法,否则就会被开罚单,甚至上法庭进监狱。
9 R4 ~3 R9 A) l6 W, p北美驾驶规则较国内完善,开车也要求司机谨慎小心,有的朋友在国内开了十几年车,来北美路考数次不过,主要就是开车的意识,方式和规则的不同。+ ~0 j( Z/ R# S( o3 ^
在北美开车难免跟交警打交道。他们喜欢在容易超速的路段潜伏,在灌木背后用测速仪巡视,如发现超速驾驶车流,头车肯定会被清出,接受罚单。与 国内警察的刑警交警分类不同,北美所有的警察都叫“police”,交通警察不是一个警种,而只是一个工作任务,包括但不限于管理交通,因此也有配枪、手 铐等等。对于交通管理的警员,一般都是一线警员轮流分配,如果正在执勤交通管理事务的警察,接到报警在附近的话(指挥中心会调配)也会出警去管别的事。一 般来讲,警员出勤都有标准配备,比如防弹衣、配枪、手电等。
# g" K6 x. Y$ T# d2 s当你发现车后有警车尾随你,亮着灯并响起警铃,这十有八九说明你违反了交通规则。如果你没有理会,警察会开始闪灯,并大声对你喊话。这时请按照警察指示,减 速并把车开到路边停下,英文叫做“Pull Over”。在国内,被交警叫停车之后,驾驶员可能会拿着证件下车,与交警交涉。北美却不同:为了保护警察的安全,美加政府规定,在车被叫停之后,车里所有人都要坐在原位不动。驾驶员将车停好后,摇下车窗,准备好驾照和车辆保险文件,然后把手放在方向盘上或警察容易看见的地方原地等待。这时一定不要解开安全带,否则又是一项违规。
- V5 t3 K( W+ f# ^, F' @见到警察后,请以诚恳的态度向警察解释,必要时可以对自己的违规行为道歉。这样做,能够为自己争取到减低罚款的机会,有时碰上警察心情好,还会只用口头警告替代。国内有的司机见到警察就大吵大闹,企图不了了之。在北美,正常人一般不会和警察对着干,因为警察有绝对的执法权,哪怕他真的不公,也不能与他发生冲突,而是要让律师通过法律途径去解决。袭警和妨碍警察执行公务都是重罪,哪怕有钱人,一样不能藐视警察。
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路边随处可以见到的建议超速提示牌( J, Q* ], L# `$ }0 P4 s3 j3 x% W
罚 单分三种,一种是停车罚单,只罚钱不记点;一种是普通交通罚单,根据程度可能罚款几百元还要记点,大多数罚单都属于此类,后果是破财,保费增加,如果点数 累计到一定程度(各州不同),会被吊销驾照;还有一种是刑事罚单,象酒后驾车、肇事逃逸等等,后果是罚款几百至几千不等,还可能被没收车辆、吊销驾照还有 坐牢,刑事记录会跟着你若干年甚至一辈子。
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0 R9 ~' {# @  b8 T 警察下车到你跟前的时候是警惕性最高的时候,这时候你除了将双手放在方向盘上面之外,不得做任何其他动作,否则警察会认为你有袭警倾向
2 t3 i7 N" @! ]+ n4 }4 X5 b警察开出的罚单等于说是他起诉你有罪(违章)。交通罚单的背面,都给了你三个选择:一是你完全认罪,那么按要求交钱了事;二是你完全不认罪,那么交通法庭上 见;三是你认一部分罪,还有所申辩,那么也得上法庭,由法官评断。到交通法庭为自己辩护,如果赢了,罚款、点数都一笔勾销,输了也不多交钱。
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大家在北美开车一定要注意遵守规则、看清交通标志,万一遇到了交警不用慌张,只要态度诚恳,按北美的法律流程,就能为自己争取公平的处理结果。# L9 f& e+ J* y7 B) d, d1 Q
另外,提醒大家注意几个在国内经常被忽略的驾驶细节:: Q6 [5 y$ e8 V' A
在北美的十字路口发生堵车情况时,就算是自己方向是绿灯也必须要确定不会堵在路中间才可以通行,否则堵要吃罚单,这叫阻碍交通。国内则不然,经常会看到在十 字路口堵成一锅粥的情况; 在北美停车头朝里尾朝外,国内停车喜欢先把车尾倒进去,这可能跟国内的停车场距离较小有关,不倒车进位有可能就出不来了; 换道的时候,必须转头以眼角余光确保盲点位置没有车;不要随便打远光灯;不要乱按喇叭; 这会引起当地人的反感。% j$ z, c1 \; B7 c
(来源:北美留学生日报)5 [6 W/ A' [% w! ]1 z
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