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[各类吐槽] 关于奢侈品的话题

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发表于 2016-2-24 18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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流坛的一个姐妹,老公给买了个LV包包,她嫌太贵自己拿回店里退掉了. 却又退的不太甘心, 于是在流坛开了个帖,询问像她自己中下收入的家庭,买奢侈品是不是太过奢侈。流坛姐妹热心,回帖无数,我也混迹其中。在流坛潜水过十年,从来只是观看,不发言发帖–是属于爱凑热闹,却又不能站在热闹中心的人。前一阵子,开了博克,注册了网名,于是在别人的话题下,也开始偶尔开开口了。

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奢侈品的话题,让我想到了我们部门的admin,一个香港人的后裔J。J虽然在加出生在加长大,却是一丝不苟得继承了香港人对奢侈品的狂热和崇拜。说来这买奢侈品和收入也是没有太直接的关系。部门里admin的工资是最低的,J拥有的奢侈品却是最多的。有次一下子买了两个香奈儿的手包,花费上万加币, 偷偷摸摸得告诉了我,然后半真半假得叹息道:以后出去吃饭都得算计了. 她的工资,除了吃饭,基本上都花在了奢侈品上, 五百元的围巾, 上千元的钻戒和大衣, 数不过来的包包和鞋子。时不时就会大叫破产了,消停一阵子,休养生息, 等缓过劲来,再继续。


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J和我平时关系不错. 有时候我也会和她讨论关于奢侈品的问题.  我说你五千块钱买个香奈儿,就高兴那么一下子。 如果这个钱一定要买包的话, 我会买上十个二十个, 可以高兴十回二十回, 花一样的钱买更多的快乐, 岂不是更好? 她说, 让我买廉价包有什么快乐而言?  多少都一样 — 看来真是不贵不快乐了。

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人和人真是不一样。 消费观不同, 不能拿别人的往自己身上套, 更不能拿自己的往别人身上套。 我这辈子是不会买几千元的奢侈包的, 那个价钱已经远远超出了购买质量款式的范畴,买的更多的是名气了。 现在的经济能力是可以买, 但是会心疼。  如果有一天真的有了那样的财力,拎上几个几千元的包,眼睛都不眨一下的时候, 我倒是宁可把那钱捐了。我不喜欢贫穷, 却也不是一个很物质的人。  钱不用多,舒舒服服,不奢侈地过日子, 够花就好。 也只有想到慈善这个字眼的时候, 才会偶尔生出如果我是富人该多好的念头。

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“奢侈品不只是那个载体代表的一种商品,是商品+‘我有钱’两种商品的叠加。 表,包,车的价值价格有限,‘我有钱’的价值为零但价格可以无限。你用什么东西代表了你是什么人”. 万得福兄的评语, 一语中的, 明白无误得揭示了一部分人使用奢侈品的心态.  我想在这里引用一下, 做一下引伸, 使这篇博文更完整一些.  有些人背奢侈包,用奢侈品要的就是在别人眼里有钱的感觉吧。 其实我想说的是有钱没钱, 或者准确点儿说在别人眼里有钱没钱, 并没有改变这个人的实体, 你还是你, 高矮胖瘦没有变, 心灵美丑没有变, 经济状态也没有变。没有必要刻意得用奢饰品去营造一种气氛或状态.  如果这种状态是虚假的, 总会让人觉得有点可怜; 如果这种状态是真实的, 就更没有营造的必要了。 不过话说回来, 人和人不同, 如果奢侈品真能带给一个人幸福的感觉, 又能负担得起和喜欢负担的话, 也不失为一种实用的生活方式。 奢侈品有价,幸福感无价,算起来还是赚了。


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人认清楚自己是什么样子的人是最重要吧。 什么样的人过什么样的日子,顺其自然,快快乐乐就好–当然得有个不伤害他人的前提。如果你非要和邓文迪讲什么爱情, 让她去刻守婚姻的平实和责任, 那岂不是得把她给痛苦死? 邓文迪顺应了她自己的心, 结果成了文迪邓。 只是可怜了那些被当作垫脚石的前夫们,结结实实地上了她的当;本以为是捡了个宝, 到头来却是亲手毁掉了自己和家人的幸福 — 为了一个不相干的人。


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想起一篇旧博文, 虽然不是讲包包, 其意却是相通的. 也一起贴在这里吧.

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锦上添花的事

2013-5-25
: B* m" F" X4 c9 R2 \* Q6 M和老友QQ聊天.

他在那边抱怨: 哎呀呀,  我混得不好啊.  房子是单位的老房子, 车子是十几万的代步车.

! u/ Z$ t( y( Z
我问:  车子性能怎么样,  安全吗?
( C3 f6 e2 E+ _1 Z) s他说: 安全性能没有问题.1 |- L5 {' Z. `3 c
我又问: 那你想怎么好呢, 开奔驰宝马还是发拉利?$ ]# m& P: [: G' L2 x
他: ...


! S( Q* v6 Q7 P: n5 `我: 车子本来就是一个代步的工具, 最重要的就是性能好安全.  这一点有了,目的就基本达到了. 你钱多呢, 又喜欢飙车, 就去买豪车了;钱没有那么多, 一个安全性能好的车子来代步足够了. 当然你可能觉得开十几万的车没有开几十万几百万的车威风,  可车说到底就是车啊.那威风神气也是车的基本作用之外的了.

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可怜的老友--啰啰唆唆一大堆说完, 心里对他不禁有点抱歉. 我本来不是一个多话的人, 可是有时侯机缘巧合, 打开了话匣子, 大有停不下之势, 道理一个接一个, 说教一层又一层, 自己享受着抒发的快感, 却是往往忽略了对面那个人. 发烧状态的我在西方叫传教士,在中国就应该叫唐僧了吧. 这个人物在周星池大话西游里有很突出的性格表现 —  苦口婆心, 心怀慈悲对着小妖传经布道,  不见眼泪不罢休. ALLEN喜欢讲话,不闭眼睛不停嘴巴, 让我们给起个外号叫"小唐僧"--看来是从他妈这边遗传下来的.

$ b( d5 T: f9 x: [- s, c! ]

话扯远了. 既然谈到了车, 我想来正正经经得谈谈我开各种车坐各种车的感受.  我在国内没有开过车, 这里谈到的车都是对北美市场的车子. 我开车起步晚, 正式摸车在30岁以后, 现在的水平也只能归于菜鸟级别,  用白人的话说就是个 “asian mom driver”.  因为工作关系, 经常需要租车,加上自家车的更新换代,我开过的车的品种却是比一般的人要多一些,  大概有二十来种了吧. 再加上坐过的朋友的车, 那就更多了.

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开过的坐过的都算上, 大致分一下类:
+ [1 x3 j% A% f! D) J& E" u; ^豪华车类:   奔驰,  宝马,  凌志,   infiniti.
5 p+ J  \, `, m6 V- U中级日本车:  本田,   丰田,  三菱,   马自达.
' R! {, l, Q1 u( N3 J中级美国车:  福特,  雪弗来,  通用.
# ?/ E$ \( t- X! m$ B. U. B中级德国车:  大众.


6 s1 E3 p/ s& C7 z2 o) ^

开起来轻巧是日本车的特点,  方向盘加油刹车都很灵敏.  本田, 丰田 和 三菱都有这个特点, 马自达开起来稍微有点涩.    日本车标准车型内部面版跟美国车标准车型比要精致温馨一些,  比较讨亚洲人喜欢.  日本车再一个主要特点是省油,  这也是很多人选择买日本车的主要原因之一.  但是有阳光就必然有阴影, 省油的另一方面就是车身轻,速度高了车的稳定性就相对要差.  尤其是日产的小型越野车,  车身轻,  底盘高. 我本人喜欢小型越野车和吉普,  本来很中意丰田的小越野RAV-4.   但从有一次租车开过之后这车就从我的单子上划掉了,  车子自身重量不够,   底盘比轿车高,  开起来很飘,  颠簸得象个塑料车.    三菱的小型越野OUTLANDER开起来好不少,  但速度快了也会飘.   这两个牌子的大型越野没开过,  看起来要厚重得多. 本田和马自达的中大型越野开起来比较稳.   普遍的是大型轿车比小型轿车稳当,  灵活性就差一些了.


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和日本车相比,  美国车开起来涩重一些,  在方向盘油门和刹车上都有体现.     大致的概念是美国车比日本车重,  费油,  抗撞–如果出事故的话.  美国 小型轿车开起来也很飘,  我不喜欢.   大型轿车要稳当很多.    三个美国车牌我最喜欢通用 (GMC),   车稳, 开起来不生涩.   曾经开过一款GMC的超大越野,  倒车挑头竟是出奇的灵活.


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德国大众我没开过越野.  小型轿车城市高尔夫车速高了觉得飘–这好象是所有小型车的特点.  大轿帕赛特开起来很舒服稳当.  轻巧和厚重介于日车和美车之间.


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豪华车中,  只开过奔驰,    其他的几种只是坐过.    超豪华的,  跑车类的没有开过也没有坐过.    奔驰开起来轻巧和厚重介于日车和美车之间,  明显的觉得车体厚重结实, 应该很抗撞.   车的隔音效果好,   车里安静噪音小–这些差异和中级车比较其实是很细微的,  只有一个人安安静静开车时才能感觉到,  坐别人的车一边开车一边聊天这些差别就没有了.     在高速时加速快,  比如从120 公里/小时 加到150  公里/小时,比普通车要快得多,  欧洲很多国家开车不限上速,  应该实用.  在北美如果你不超速, 那这个优势就没有了.  坐过的几款豪华车,   除了看到车对车主恭维一下, 坐起来没有觉出和一般车的差别.  这里想声明一下,  我提到的几款豪华车在北美价格没有中国那么离谱(中国的价格是这边的2.5-3倍).   在北美, 好一点的工薪能负担得起,  如果你不介意牺牲一些别的方面的奢侈 —  比如说减少你的年度度假总开销等等.


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好了,  说了这么多,  总结一下,   日车灵巧,  美车厚重,  德车介于之间.    美车比日车抗撞,  豪华车撞起来更安全一些.  但话说回来, 没有人想撞车,  事在预防, 最好的防撞措施是你的开车技巧和安全意识.

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豪华车细细静静开来有豪华的感受, 更多的却是心理上的作用, 比如说你觉得威风神气.     威风神气,  本来是精神层面的东西, 如果非要借助奢侈的物质才能发扬光大的话,那这种东西不要也罢.    而且那威风神气,还有功名利禄, 本应该是锦上添花的事; 如果让锦上添花的事影响了你生活的根本, 那就是得不偿失的事了.

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“贫贱夫妻百事哀”,  贫穷让人难以忍受.   但到了小康,   基本的生活品质有了保障, 生活的幸福与否,    起作用更多的就是你的心理和生活态度了.   小康和大富,  就是那中级车和豪华车;  能开到哪里和能否安全到达,  也就是你生活的幸福指数, 不在于你开哪种车,  取决于开车技巧 — 别忘了你自己才是那个司机啊.


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