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[国内新闻] 地铁乞讨残疾人多是伪装:卸掉假腿跑得比谁都快

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发表于 2016-4-30 05:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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地铁乞讨残疾人多是伪装:卸掉假腿跑得比谁都快

地铁乞讨残疾人多是伪装:卸掉假腿跑得比谁都快

5月1日是北京市地方法规《北京市轨道交通运营安全条例》颁布实施一周年,也是北京市交通执法总队轨道交通执法大队在地铁站执法的第一年。北京青年报记者从北京交通执法总队轨道交通执法大队获悉,一年以来,轨道执法查处乞讨卖艺835起,违规进出闸机43起。此外,还对危害轨道运营的行为进行高限处罚,最高处以18万的罚款。

平均一天处置

两起以上乞讨卖艺行为

据北京交通执法总队轨道大队副大队长李海涛介绍,执法一年以来,地铁站内的乞讨卖艺现象有了明显好转,比如曾经乞讨卖艺较多的10号线乞丐已经比较少见。乘客也对驱逐乞讨卖艺者的执法行为有了更多的理解,不会扰乱执法秩序。截至目前,轨道交通执法大队共查处各类违法行为1258起,其中乞讨卖艺835起、散发小广告200起、摆摊设点112起、轮滑59起。

李海涛称,地铁站内的乞讨者大多都是职业乞讨人员,许多“残疾人”也是伪装,“遇到检查的时候立刻卸掉假腿,跑得比谁都快”。

此前,北青报记者曾经进行报道,地铁站内乞讨者来自河南民权县和甘肃岷县的人居多。目前,河南民权公安、民政等相关部门已经和北京交通执法大队建立联系,劝退乞讨者回乡。

高限处罚

危害轨道运营安全的违法行为

除了乘客熟悉的整治乞讨卖艺行为,轨道执法大队还有一项工作是重点对严重危害轨道运营安全的轨道交通保护区内违法施工、破坏护栏护网等违法行为进行查处。

据李海涛介绍,目前轨道大队与地铁公司、产权单位巡查队伍建立了“企业发现先行制止,大队跟进依法处罚”的联合监管机制,对企业上报轨道交通保护区安全隐患进行执法检查。一年共查处轨道交通安全保护区内违法行为9起。“地铁渗水至设备间,将损坏地铁的信号系统,导致中心无法监测到列车行驶情况,正在行驶的列车也无法判断与前车的距离。如果没有及时发现,后果将不堪设想。”

违规进出闸机

一年查获43起

一年来,轨道交通执法大队共查处违规进出闸机43起。北青报记者了解到,地铁调整为计程票据之后,确实有个别乘客跳闸机逃票的现象。地铁工作人员和志愿者主要采取劝阻的方式,只有执法队员在现场的时候才能立刻进行处罚。据介绍,一般来说,执法队员均通过地铁员工的告知或者乘客的举报得知逃票的高发地。仅昨天上午,执法队员就共计发现15起逃票行为,罚款2000余元。文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 袁艺

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地铁动物园站去年暑运

发生乘客走散事件69起

五一假期前,京港地铁发布假期期间4号线北宫门站、动物园站是节假日乘客出游的热点车站,经常发生乘客走散现象。数据显示,2015年暑运期间(7月1日至8月31日),4号线动物园站一站就曾发生乘客走散事件69起。

京港地铁相关负责人介绍,热门景区出游乘客常为“全家总动员”,两车站老人、儿童较多,乘客走散情况也时有发生。4号线北大东门站区站区长郭胜利说,为了避免乘客走散,进出站及上下车时,乘客应注意照顾好同行的老人和儿童,上下车期间按照先下后上原则有序乘降,当听到关门提示音响起时,止住脚步,不要抢上抢下急于上下车,以免与同行乘客走散。

北青报记者了解到,因为着急赶车或者其他原因和家人走散的情况屡有发生。去年,一女乘客乘坐13号线时,因着急在知春路站下车,不慎将婴儿车和车上的孩子一并落在车上。最终,车站工作人员及时联络下一站工作人员,将孩子送回家人手中。

一旦在站内发生同行乘客走散的情况,可及时联系车站工作人员帮助寻找;如有同行乘客未及时上下车而走散,不要慌张,首先要记住上下车准确位置和列车离站时间,及时寻找站内工作人员说明上述信息,以便工作人员准确定位走散乘客所称列车信息,帮助寻找。



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