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如何,规划一次高大上又很省钱的环球旅行~

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发表于 2015-7-5 04:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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许多人都有环球旅行的梦,尤其在年轻的时候。但是,真正规划一个环球旅行,既需要花大量时间,也需要不少钱。
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今天呢,大玩家不写信用卡,不写酒店,不写怎么挣钱,而是分享一个有趣的知识:设计一次环球旅行,还不怎么花钱。; ~: A4 P1 C7 `( l& \: T. j$ ]

( e9 _  A4 I3 O% Q" g希望朋友们看完后,能领会这个玩法,将来玩出更好的行程。
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一次旅行包括太多内容:机票、同行者的机票、酒店、机场和酒店的衔接、租车……我们只讨论机票。只要机票行程确定,其他做恰当配合即可。
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# e9 Y! x; w: @, D6 }/ S% \我们的目标,是用一张商务舱机票,玩许多个地方,实现一次环球旅程。
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: n$ S& k7 I  a+ b背景知识4 h# s" n, n8 k
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1、一张机票,怎么去多个地方?
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3 o  m7 z" R2 ~一张机票不代表只有一个航段,而是可以有许多航段。' x# z  x2 r# r; J- ~1 h8 v

) R3 c8 E8 {" j* H2 d, \# i( ~5 L9 E举例来说,你购买一张往返机票,就是一张有两个”航段“的票。7 l- `# M- c9 l# r

1 ]/ X7 P% M& u  _6 a( S/ t! T今天我们要规划的行程,是用一张机票,绕着地球飞N个航段,最终返回出发地。在中间可以有多处停留(Stopover)或者开口(Open-Jaw)。
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* |9 [9 F& Z# J8 ?2、Stopover是什么?( F! }, R2 h  N6 D2 {9 t# T- u0 `
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Stopover允许在途中的某个地方“多玩一会”。多玩多久呢?最长有300多天呢。
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比如兑换一张北京飞旧金山的票,在首尔转机。如果你选的**航空常客计划**允许Stopover,那么可以在首尔玩个十天半月的再飞旧金山。/ C, x2 q* K# r& C: x" K% w
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3、Open-Jaw是什么?. i- W- M" o+ V5 \7 _! m
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一般来说,往返票都是从A飞到B,然后从B返回A。但是有的航空常客计划允许兑换开口程,可以从C返回A。
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比如你从北京飞到旧金山,然后自驾经由一号公路到洛杉矶,再从洛杉矶飞回北京。这就是一个开口了。
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$ M, T/ n7 P2 n; y5 d5 S: ?0 l4、上面说的航空常客计划,是指国航知音这样的嘛?
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没错。但是国内的航空常客计划都比较差,不能灵活地带领我们环球。
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我们打算用亚洲万里通来做规划。
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在里程累积方面,国内一些银行可以积分兑换亚洲万里通里程;在兑换方面,亚洲万里通又比较国际范,可以轻松实现复杂行程。7 g5 w. [+ k* p% }( n, W
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5、为什么要环球呢?3 L9 a* B2 B! C: i1 K0 k
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长途飞行其实很累,但坐商务舱相对好一些。以亚洲万里通为例,北京-旧金山往返商务舱,最少需要12万里程。3 Q2 q! R% K8 J& K7 [8 V' a
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但大玩家发现,其实用差不多的里程,多玩一些地方。即使是一个环球机票,花14万里程也能拿下。! E5 D. s8 Q( @7 p# O7 c
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怀着这个思路,我们走起。
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% ]1 g6 K3 U1 t1 Y/ b! E亚洲万里通的兑换表格
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$ @9 A7 X: i# s% A5 s  ]2 Z/ b0 j( C: S7 O( Y0 j, h
p15538696.jpg

0 {0 q$ q! O9 |, X2 G9 f3 ], J8 ]2 y- o
- C0 \* t# V1 A3 n! j
当你的行程包含两个“寰宇一家”航空公司,且其中不包含国泰、港龙;或三个以上“寰宇一家”航空公司时,适用于以上的兑换表格。7 `' d5 n9 a& `) w, ^' O; @

7 H- ?, y6 k5 }5 j当飞行距离在14001-18000英里时,商务舱需要135000里程;3 H, |/ C. i" a7 h! X# i$ J1 J
5 d" t$ q; f5 c( U3 I1 k& X) b
当飞行距离在18001-20000英里时,商务舱需要140000里程;
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当飞行距离在20001-25000英里时,商务舱需要160000里程。( U  V" V9 @% \, D

+ f! f  y% Y0 [* x% Y同时,在这个兑换规则下,在同一旅程中,最多中途停留五次、转机两次或在起点、转机点或回程点中断行程两次。
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% e! h: F& W/ o, @开始规划
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1 A) q' H5 M& x" {0 I假设我想去美国玩。既然想环球,那我就不向东飞了。看着寰宇一家的航线图,我开始算。; ~1 E3 q2 L* `# w# x  ^) L! D
- L( w" r4 h% X
卡塔尔航空已经加入寰宇,所以我可以从北京飞多哈:PEK-DOH。这需要3839英里。
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- W* M- ~  l8 b3 ]0 X" o7 v多哈可以飞纽约,踏足美利坚:DOH-JFK。这需要6703英里。
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纽约玩个几天,可以飞旧金山:JFK-SFO。这需要2586英里。
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3 G; B. g3 p9 b: n& cHappy之后,既可以从旧金山飞走,也可以开车到洛杉矶。假设我们做个开口,从洛杉矶飞。$ I3 [+ P6 c+ d* O# A

) v5 [' Z7 J4 b& z5 ?2 P) \飞哪里呢?我可以飞东京:LAX-HND。这需要5488英里。过境旅客可以给72小时的免签,不妨顺便在东京玩两天。1 Y# b8 A/ Y8 P0 q

& R- `3 C/ q  ~5 [6 [也可以飞香港:LAX-HKG。这需要7260英里。无需港澳通行证,最多可以在香港停留7天。
7 n' T- r/ ~) D& K" h6 l: K& s2 T: K6 I* k: ?% y0 N
最后,可以从东京或者香港飞回北京。需要1302或1234英里。- l" P: r& B& |, p. R

0 T: m/ A: s, D, V( p% K计算一下1 L* N& P! t. F2 m, N

, ?  t* s* r! D: W% ^( ]PEK-DOH-JFK-SFO/LAX-NRT-PEK! q" a6 _  D. D- T2 R9 E
- B' I) Q( v' E2 }8 U
这个行程需要19918英里,恰好落在20000英里以内哦,商务舱需要14万里程。7 E5 ]" y, ^8 Q5 ^
3 l7 _: P8 B: ]" n+ c3 \6 l- T
在这个行程里,我们玩了多哈、纽约、旧金山、洛杉矶、东京。坐了卡塔尔航空、美国航空、日本航空的商务舱。2 B1 w7 d( U4 R+ n  q: e

( P8 I; d& d" ~/ ^PEK-DOH-JFK-SFO/LAX-HKG-PEK
$ q, J. U/ w  _; g1 K4 v& v9 d( h; n5 Q: B! H2 n/ \+ M
这个行程需要21622英里,商务舱需要16万里程,略显奢侈。# ~4 X# i1 n0 r
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在这个行程里,我们玩了多哈、纽约、旧金山、洛杉矶、香港。坐了卡塔尔航空、美国航空、国泰的商务舱。& @2 U+ ~7 n! }1 U: L- a; _( V/ F# w

. s4 {0 Q: _" i; B而不管你选择哪个行程,都比花12万里程只飞SFO更好玩。& p5 J1 N% X7 ~+ i8 C$ O( l

6 f2 @) ]! v; Q5 _如果你选择掏钱买票,全程商务舱的价格,不少于人民币8万元。而现在只要掏一点税。  C. a9 h; G, G8 e0 \5 h$ C

; K0 f4 t9 z2 s  F所以,现在的你,是不是只差里程了?- L5 s1 l, I& L; ?4 s, A

$ k! _* f4 Y6 y2 G! m不要觉得14万里程很难积累。只要关注大玩家写的各种活动,并好好利用,几十万都有希望。7 c! G7 A* w. V) p$ U0 r# C1 ]

3 I* L# ?; r8 {9 A' X% l还在读书的朋友们也要赶紧想办法啦,如果毕业旅行可以这样来一发,得多酷啊!
3 t8 j, I. Y/ B! a2 S& M1 m# y3 \% M  n
你需要的工具8 M- q$ j! j  L
5 {# m3 S- w( |2 O4 k6 ~
看到这里你一定会问,兄弟啊,信手拈来这么多航线、英里数,你是怎么做到的?
& b* C4 D. x. c& v# E9 c: n3 D, W+ y3 H7 h$ h' v  N+ ?4 z% w8 v& l
当然是有工具。7 J: z1 [8 [6 q/ d: ^* i/ \
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亚洲万里通兑换表格:- r$ o, ]6 d9 n( {

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https://www.asiamiles.com/am/sc/redeem/charts?
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' K3 D$ M; E% ~2 P) G- M( E寰宇一家航线图(需要Flash):
/ N5 C( f2 X3 t  e# a/ m' q0 N/ W1 w: ~2 t
http://onw.innosked.com/?show=MAP; D( [7 q; f0 L' t+ P1 W" P* K

8 \7 r% m/ f" @, j8 b" l  T飞行距离查询工具:
5 z. T% x! J5 e( j# U  b2 ?) L7 O4 y! e4 }
http://www.travelmath.com/flights/0 E# K/ n+ E# _1 Y; V

$ M/ w' A: y$ M. {0 w7 L( H1 B* p) _/ z下一步- W, Q+ P4 M8 j0 |. V1 X2 z4 {- D
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行程设计到目前,还是纸上谈兵。
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0 H6 l' s& y( q* Y- w7 t' F: \虽然我们有了期望的行程,但不一定任何时候都有奖励票。所以换票的过程很关键。9 C* t0 M$ B0 v
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