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如何,规划一次高大上又很省钱的环球旅行~

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发表于 2015-7-5 04:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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许多人都有环球旅行的梦,尤其在年轻的时候。但是,真正规划一个环球旅行,既需要花大量时间,也需要不少钱。
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今天呢,大玩家不写信用卡,不写酒店,不写怎么挣钱,而是分享一个有趣的知识:设计一次环球旅行,还不怎么花钱。/ K9 q2 `& i$ T- Q1 R2 E9 N+ D* d
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希望朋友们看完后,能领会这个玩法,将来玩出更好的行程。
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8 Z4 _' O5 V7 Q. ?2 _* I一次旅行包括太多内容:机票、同行者的机票、酒店、机场和酒店的衔接、租车……我们只讨论机票。只要机票行程确定,其他做恰当配合即可。, N; w* a( i- v
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我们的目标,是用一张商务舱机票,玩许多个地方,实现一次环球旅程。4 b4 Y, E5 \  b9 l% Q
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背景知识1 e" V% v4 J9 \; v$ \3 g

0 Q* }$ k" E/ C, J1 B  A1、一张机票,怎么去多个地方?
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一张机票不代表只有一个航段,而是可以有许多航段。
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举例来说,你购买一张往返机票,就是一张有两个”航段“的票。
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今天我们要规划的行程,是用一张机票,绕着地球飞N个航段,最终返回出发地。在中间可以有多处停留(Stopover)或者开口(Open-Jaw)。
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2、Stopover是什么?
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Stopover允许在途中的某个地方“多玩一会”。多玩多久呢?最长有300多天呢。
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  V3 m. v# ^2 o) [- P7 W, p& O* l9 K比如兑换一张北京飞旧金山的票,在首尔转机。如果你选的**航空常客计划**允许Stopover,那么可以在首尔玩个十天半月的再飞旧金山。. Q: v' L0 J8 Z# a) G+ W" n; T0 u  _
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3、Open-Jaw是什么?
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一般来说,往返票都是从A飞到B,然后从B返回A。但是有的航空常客计划允许兑换开口程,可以从C返回A。3 s. k' m" p+ M! |
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比如你从北京飞到旧金山,然后自驾经由一号公路到洛杉矶,再从洛杉矶飞回北京。这就是一个开口了。
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* j- T& O$ H/ O: x' W4、上面说的航空常客计划,是指国航知音这样的嘛?
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3 ?/ o8 b% y2 F) H1 v没错。但是国内的航空常客计划都比较差,不能灵活地带领我们环球。
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2 I0 q* d( O9 I我们打算用亚洲万里通来做规划。! t# R. q1 S: N2 H, p. k

' S8 B% z9 N& j, \7 T在里程累积方面,国内一些银行可以积分兑换亚洲万里通里程;在兑换方面,亚洲万里通又比较国际范,可以轻松实现复杂行程。) T! p7 y7 h8 l4 _3 T1 B; ^
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5、为什么要环球呢?" E8 Y9 v! ^5 }$ o; a$ K+ Q1 N) _

6 K& v2 \9 Z$ t! O3 L) `6 [长途飞行其实很累,但坐商务舱相对好一些。以亚洲万里通为例,北京-旧金山往返商务舱,最少需要12万里程。
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但大玩家发现,其实用差不多的里程,多玩一些地方。即使是一个环球机票,花14万里程也能拿下。
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# a" r) l4 S! l  [3 m怀着这个思路,我们走起。
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亚洲万里通的兑换表格
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当你的行程包含两个“寰宇一家”航空公司,且其中不包含国泰、港龙;或三个以上“寰宇一家”航空公司时,适用于以上的兑换表格。# \3 q* S& Y3 H% v" G

  B- x' K  o. q5 J# W+ b; n当飞行距离在14001-18000英里时,商务舱需要135000里程;
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当飞行距离在18001-20000英里时,商务舱需要140000里程;
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当飞行距离在20001-25000英里时,商务舱需要160000里程。+ N+ x: H3 r2 q6 J" Z+ l
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同时,在这个兑换规则下,在同一旅程中,最多中途停留五次、转机两次或在起点、转机点或回程点中断行程两次。5 I' r  ]6 Q: O9 o8 O

- h& r. q! Y4 a0 I8 v" H$ Y开始规划
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假设我想去美国玩。既然想环球,那我就不向东飞了。看着寰宇一家的航线图,我开始算。
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! A7 ]- ~- N; y+ t卡塔尔航空已经加入寰宇,所以我可以从北京飞多哈:PEK-DOH。这需要3839英里。
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多哈可以飞纽约,踏足美利坚:DOH-JFK。这需要6703英里。
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纽约玩个几天,可以飞旧金山:JFK-SFO。这需要2586英里。) Q( U: ?( O1 X' d

+ w# ]* `; ~4 g0 t; ]' MHappy之后,既可以从旧金山飞走,也可以开车到洛杉矶。假设我们做个开口,从洛杉矶飞。
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2 B  z0 g) i4 M7 F% h3 M: K飞哪里呢?我可以飞东京:LAX-HND。这需要5488英里。过境旅客可以给72小时的免签,不妨顺便在东京玩两天。
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也可以飞香港:LAX-HKG。这需要7260英里。无需港澳通行证,最多可以在香港停留7天。
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$ e* B# k  R& m最后,可以从东京或者香港飞回北京。需要1302或1234英里。
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计算一下6 P& y: h7 r& v0 J4 S& v

1 ]5 C: I7 E% t  b1 tPEK-DOH-JFK-SFO/LAX-NRT-PEK1 a; R9 {2 Q3 ]( d5 J
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这个行程需要19918英里,恰好落在20000英里以内哦,商务舱需要14万里程。
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在这个行程里,我们玩了多哈、纽约、旧金山、洛杉矶、东京。坐了卡塔尔航空、美国航空、日本航空的商务舱。
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PEK-DOH-JFK-SFO/LAX-HKG-PEK
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7 m/ d! v) q( ^9 g1 R这个行程需要21622英里,商务舱需要16万里程,略显奢侈。+ _, ]0 H; n7 u6 M

- x2 p+ K# e2 w' G% J在这个行程里,我们玩了多哈、纽约、旧金山、洛杉矶、香港。坐了卡塔尔航空、美国航空、国泰的商务舱。- K* q1 w# B5 P$ d% ]  t
) R$ P: X$ K5 X$ }) {
而不管你选择哪个行程,都比花12万里程只飞SFO更好玩。
- @- q5 ?5 |( s! l# j* i/ b5 O; V" c& u. `# a# c
如果你选择掏钱买票,全程商务舱的价格,不少于人民币8万元。而现在只要掏一点税。" w  i+ X9 V. a' |
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所以,现在的你,是不是只差里程了?' Y1 [8 L- ^4 M8 o( i) z4 {8 L8 i
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不要觉得14万里程很难积累。只要关注大玩家写的各种活动,并好好利用,几十万都有希望。+ l" \7 J" N" H6 z, T7 z

9 M9 N" w& L8 k还在读书的朋友们也要赶紧想办法啦,如果毕业旅行可以这样来一发,得多酷啊!
+ G6 f+ _2 s4 S" l/ b4 S2 c) ]+ a2 B7 Y9 y: E
你需要的工具! E6 M$ g  M3 [5 X

3 h/ j& h8 P; J9 |9 A看到这里你一定会问,兄弟啊,信手拈来这么多航线、英里数,你是怎么做到的?- u- B9 E* i0 N: [* z
4 X- s* A6 K. m0 {$ E6 }
当然是有工具。9 `' u  J$ b& D" D  l6 `) u
3 r/ @4 T5 \; V" w" F0 Y5 {3 M7 t
亚洲万里通兑换表格:
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1 C. Y. ^; Z. w8 l0 E. _; A" b, ^
https://www.asiamiles.com/am/sc/redeem/charts?' h% g! Y1 a' U

% J, D/ g, ?5 N' n0 A. M8 J寰宇一家航线图(需要Flash):
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4 m; r; m( d  @$ O) k8 E/ l
http://onw.innosked.com/?show=MAP
0 R7 a. H' U$ i/ Z  K8 D3 E. Q7 ~, {/ ]# {: V: n* G
飞行距离查询工具:: O3 H9 S* i! O3 g" U6 ^$ s

+ ]$ |6 D; S+ f3 f7 z
http://www.travelmath.com/flights/
1 _! I8 D5 M! b) ]+ X: G% ^5 Y% w7 _6 |- y0 S
下一步
9 K+ U5 Y5 g# D* R. P: ?* w/ T+ h6 p8 C. V7 [
行程设计到目前,还是纸上谈兵。
: X; [1 O. S! ~7 e
7 [- e! W  q9 t$ f4 y4 i( l虽然我们有了期望的行程,但不一定任何时候都有奖励票。所以换票的过程很关键。$ ?+ \" ]4 w( ~3 @

. L% _% [8 E% T, k' O/ t, z; `) n

( K8 f( q* s9 Z* m7 U  m

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