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如何,规划一次高大上又很省钱的环球旅行~

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发表于 2015-7-5 04:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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许多人都有环球旅行的梦,尤其在年轻的时候。但是,真正规划一个环球旅行,既需要花大量时间,也需要不少钱。
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2 W+ X& v8 F5 [7 J3 R/ ^' e今天呢,大玩家不写信用卡,不写酒店,不写怎么挣钱,而是分享一个有趣的知识:设计一次环球旅行,还不怎么花钱。/ h, e5 o! Z: A6 }9 K, ]. O& a7 \
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希望朋友们看完后,能领会这个玩法,将来玩出更好的行程。3 p2 K( O7 q! K; m

* ?. s, a2 e4 }) o7 V9 n. z2 V- M一次旅行包括太多内容:机票、同行者的机票、酒店、机场和酒店的衔接、租车……我们只讨论机票。只要机票行程确定,其他做恰当配合即可。
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# C4 Q+ U/ P9 G9 v: H: L2 [  M/ G# `我们的目标,是用一张商务舱机票,玩许多个地方,实现一次环球旅程。4 L0 V- w+ O8 M9 T7 w, A5 N0 p
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背景知识
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- N' L" k0 `% }$ }* h4 f* r% k1、一张机票,怎么去多个地方?
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3 A! l" ?5 S; ^2 [4 Y; e' n& v0 @一张机票不代表只有一个航段,而是可以有许多航段。; a6 P" _! `5 B( ]. y$ v9 D0 I. I: m

  h& ]4 p, ^- D举例来说,你购买一张往返机票,就是一张有两个”航段“的票。0 t$ g/ _# p# s$ S; c
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今天我们要规划的行程,是用一张机票,绕着地球飞N个航段,最终返回出发地。在中间可以有多处停留(Stopover)或者开口(Open-Jaw)。
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2、Stopover是什么?
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0 `- u1 n1 m3 P5 i% A8 C; oStopover允许在途中的某个地方“多玩一会”。多玩多久呢?最长有300多天呢。* z1 P+ D( v5 M; |, [7 M1 F2 E$ R
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比如兑换一张北京飞旧金山的票,在首尔转机。如果你选的**航空常客计划**允许Stopover,那么可以在首尔玩个十天半月的再飞旧金山。( H7 E6 `1 ^% o6 n3 D  I+ i; L
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3、Open-Jaw是什么?* b# p" Z! u" l0 I
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一般来说,往返票都是从A飞到B,然后从B返回A。但是有的航空常客计划允许兑换开口程,可以从C返回A。$ N" k" @/ X) q1 C1 J0 c' c

2 p4 ]5 u) M3 M+ U( ]& I比如你从北京飞到旧金山,然后自驾经由一号公路到洛杉矶,再从洛杉矶飞回北京。这就是一个开口了。4 o' U% [3 ^5 x1 l# f& A
) `, K" \& ?# ?' M0 ?7 W( @+ O
4、上面说的航空常客计划,是指国航知音这样的嘛?
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; W& U: Y( Y* ^5 Q没错。但是国内的航空常客计划都比较差,不能灵活地带领我们环球。+ W1 m; X; W: }6 N$ O' F  E8 Y

2 t# O) p0 l- W+ f& |# u我们打算用亚洲万里通来做规划。
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0 `9 w3 u( P+ O在里程累积方面,国内一些银行可以积分兑换亚洲万里通里程;在兑换方面,亚洲万里通又比较国际范,可以轻松实现复杂行程。
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5、为什么要环球呢?8 v" k6 C1 E7 Y. I# x
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长途飞行其实很累,但坐商务舱相对好一些。以亚洲万里通为例,北京-旧金山往返商务舱,最少需要12万里程。2 C" j2 F) Y* U! Y% L* k
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但大玩家发现,其实用差不多的里程,多玩一些地方。即使是一个环球机票,花14万里程也能拿下。, h. V% f4 n* p  U: y

. r+ m; A! S' r0 G& @! {9 S" x怀着这个思路,我们走起。
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5 A9 E9 a% Q# _& O亚洲万里通的兑换表格
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6 t" ^, [% U1 {9 y5 u$ U' z
0 H- z# ?* x( b/ p& ~' N, y; |
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  Q- Y1 k. K& f% i: X5 W
. h/ G3 o0 u" X9 |2 O* P当你的行程包含两个“寰宇一家”航空公司,且其中不包含国泰、港龙;或三个以上“寰宇一家”航空公司时,适用于以上的兑换表格。+ m: x& ^2 h7 u
9 B& ~& s' T5 m1 r( r9 E$ K8 L
当飞行距离在14001-18000英里时,商务舱需要135000里程;; w: |) X9 y. B! X1 x  k
/ {$ k7 K+ t! N6 @% {+ d* {- a- A
当飞行距离在18001-20000英里时,商务舱需要140000里程;' Z  h, H) O$ t) z! A
& O# g/ f3 `+ i2 {3 t, M+ e; _& [3 k
当飞行距离在20001-25000英里时,商务舱需要160000里程。
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0 X+ T9 l. g5 n! o% r4 M同时,在这个兑换规则下,在同一旅程中,最多中途停留五次、转机两次或在起点、转机点或回程点中断行程两次。% }8 m3 y8 |9 ]; n6 H
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开始规划
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6 U: j4 H  C* b  V假设我想去美国玩。既然想环球,那我就不向东飞了。看着寰宇一家的航线图,我开始算。; C* S' o+ E1 p# ?: z& i" q

, h9 i9 g3 o' t) e3 N1 p卡塔尔航空已经加入寰宇,所以我可以从北京飞多哈:PEK-DOH。这需要3839英里。
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, h1 o9 ]2 @/ d3 i多哈可以飞纽约,踏足美利坚:DOH-JFK。这需要6703英里。
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; P1 U( N, L/ n- L, ~7 C. e* M4 D纽约玩个几天,可以飞旧金山:JFK-SFO。这需要2586英里。
; O+ Y+ ^9 O! q' S- z+ P6 `" f" n0 R
Happy之后,既可以从旧金山飞走,也可以开车到洛杉矶。假设我们做个开口,从洛杉矶飞。9 a. _3 }5 }/ y2 [

* A# F- t5 Q- U飞哪里呢?我可以飞东京:LAX-HND。这需要5488英里。过境旅客可以给72小时的免签,不妨顺便在东京玩两天。
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也可以飞香港:LAX-HKG。这需要7260英里。无需港澳通行证,最多可以在香港停留7天。
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, [& @5 j2 O4 X  Z最后,可以从东京或者香港飞回北京。需要1302或1234英里。
# b% t8 m8 c# v5 ^. k) O' N7 s* ?& h, n; Q/ S2 h
计算一下
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. A# [1 U- q. C  n4 j2 sPEK-DOH-JFK-SFO/LAX-NRT-PEK
! l4 u0 l0 k# X- J( d' O1 v# r6 }4 G
$ @% E1 R. b; n; M  ?5 M+ X3 B这个行程需要19918英里,恰好落在20000英里以内哦,商务舱需要14万里程。
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" A0 P" Q  x* t1 ^5 ?4 S在这个行程里,我们玩了多哈、纽约、旧金山、洛杉矶、东京。坐了卡塔尔航空、美国航空、日本航空的商务舱。( i; n' X& y6 `) m) U% N
# u$ d) D% h1 \  o
PEK-DOH-JFK-SFO/LAX-HKG-PEK* S& [( O- \8 [5 C0 O) y

' I. j: E( ~) [* r2 M, w: A这个行程需要21622英里,商务舱需要16万里程,略显奢侈。: o/ z( {' m4 x8 d) ?0 q
. T6 m; ~: C' C' p
在这个行程里,我们玩了多哈、纽约、旧金山、洛杉矶、香港。坐了卡塔尔航空、美国航空、国泰的商务舱。$ ]. D" q& Z0 P4 ~9 |

9 ^9 |$ H: L1 X5 v0 _而不管你选择哪个行程,都比花12万里程只飞SFO更好玩。
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如果你选择掏钱买票,全程商务舱的价格,不少于人民币8万元。而现在只要掏一点税。
" Q: i1 G/ k  F/ E. Q
) `7 g/ h# \) ]* W, T( r所以,现在的你,是不是只差里程了?$ q8 d, i0 n- ^: ^3 J- P9 G+ I- F
7 _) q# J3 a7 q) m9 q! R
不要觉得14万里程很难积累。只要关注大玩家写的各种活动,并好好利用,几十万都有希望。
! V) I$ E6 }! }! X9 y9 G$ K! V: ~  m( H6 j
还在读书的朋友们也要赶紧想办法啦,如果毕业旅行可以这样来一发,得多酷啊!1 h/ t4 n, r* S" c
/ e, A5 v/ Z3 ~, b
你需要的工具
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9 ~# V2 K, l! H2 e* Z看到这里你一定会问,兄弟啊,信手拈来这么多航线、英里数,你是怎么做到的?" t3 r8 w4 \  l1 Y. k
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当然是有工具。/ a0 N' o6 Z3 O0 F
. Z, {) {$ l% d7 W; W) C# D
亚洲万里通兑换表格:
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https://www.asiamiles.com/am/sc/redeem/charts?7 S/ x9 J0 i. B4 H, `6 C

' `' ]; Y- g5 }3 T, q) p9 a2 x寰宇一家航线图(需要Flash):
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1 q" B: D9 w: G7 k8 e
http://onw.innosked.com/?show=MAP
: {: y9 [3 Q4 h# A2 Y/ w
* y4 E, Y: E( K6 Y0 H$ |飞行距离查询工具:8 E' s) m$ e; f+ J) T

+ Y. X* h7 A' x8 h! }0 L: x
http://www.travelmath.com/flights/
2 w5 L7 P- X' x5 j
2 [7 Y, T6 f5 T% f' B* j. ^下一步
  [7 a/ M( t( _2 `* o# O# n. @" R0 w' N7 M9 p+ @8 I" \
行程设计到目前,还是纸上谈兵。& X+ A. t/ a4 L: `1 L1 ~4 m

7 ?3 o$ ]' {$ H6 Y7 [( _虽然我们有了期望的行程,但不一定任何时候都有奖励票。所以换票的过程很关键。
$ v$ n8 Y; _* r8 u& `9 g0 t  t; u' z, P3 y/ z
' K8 o$ w/ B7 ^) ^7 X( `5 t% e


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