开启左侧

[国际新闻] 朝鲜官员称在搞经济改革 但担心开放风险大

[复制链接]
分享到:
发表于 2016-5-7 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

2015年10月10日,朝鲜平壤,为庆祝劳动党建党70周年,朝鲜在金日成广场举行了由约十万名青年学生表演的火炬游行。

朝鲜的出租车不能在路上直接招停,必须到有停车场的地方乘坐。

售货亭往往设置在国营商店前的人行道上,营业时间都很长,到晚上11点多还有人值班。

相比市内照明用灯,路灯非常费电,平壤正在推动将所有路灯换成太阳能路灯。

【编者按】

5月6日,朝鲜劳动党第七次全国代表大会在平壤开幕,这是该党时隔36年再次召开全国代表大会。本文作者去年10月8日至12日在朝鲜劳动党举行建党七十周年阅兵及系列纪念活动期间访问朝鲜,近距离感受了这个国家民众的生存状态。

安装太阳能路灯的设想、如同置身北京CBD的“未来科学家大道”、承包给私人的售货亭、完全采用计算机答卷的“高考”,这里是朝鲜平壤。

炒鱿鱼的价格和北京差不多,电商平台因物流问题难以大规模运行,朝鲜官员承认正在搞经济改革,却仍然忌讳谈及“贫富差距”……

2015年10月8日至12日,笔者在朝鲜劳动党举行建党七十周年阅兵及系列纪念活动期间访问平壤,近距离感受了这个国家民众的生存状态与点滴变化。

“改革就是改革,有什么不能承认的”

“改革就是改革,有什么不能承认的。”

10月12日,朝鲜外务省人士向笔者大方地承认,“朝鲜搞的就是经济改革”。

此前,有西方媒体报道称,朝鲜并不承认自己在搞经济“改革”,只承认是在进行“经济调整”,以此与中国的“改革开放”拉开距离。但朝鲜外务省人士的表态显然否认了上述说法。不过,他们也认为,朝鲜作为一个小国,“贸然开放”风险较大,不像中国这样的大国,对外界冲击有着更强的抵御能力。

平壤街头出现的出租车——多数是中国产的比亚迪 8 b F; q- ` N4 NF3,或许正是经济改革的产物,绿黄相间的车身,有点像北京市内的现代牌出租车。

笔者曾在十几年前作为留学生在平壤居住近一年,尽管朝鲜近年来的GDP增速仍处于停滞或1%左右,但此次重回故地发现,发现了很多积极的变化。

最明显的就是马路上的汽车多了起来。相比于当年街上很少看到新车,公交汽车也常因过于陈旧半路“抛锚”的情形,现在的平壤街上出现了一些以往少见的SUV等新型车、中大型车,出租车也多了起来,几秒钟就会驶过一辆,有的地方偶尔还会出现堵车这种“新生事物”。

车辆的增加除了说明消费水平提高外,也体现出朝鲜的能源供给状况的改善。原油在朝鲜工农业体系中举足轻重,对于提高工业开工率和农业产量有着重要作用。

不过,朝鲜的出租车不能在路上扬招,必须到有停车场的地方乘坐。虽然车上装有计价器,很多时候司机并没有使用,而是到目的地之后报出一个价格。笔者几天来在平壤市内打了几次车,费用从1.5美元到5美元不等,且并不完全与距离成正比,收费似有些随意。

出租车付费可以使用美元、人民币、欧元等外汇,这些都要上交给国家,朝鲜本国人也可以使用朝币,不过,如果收了朝币,司机需要在货币兑换所换成美元再上交,“因为(朝鲜的)汽油来自进口,需要向国外支付外汇”。

在朝鲜的外国人按规定不能用朝币,只能用美元、欧元、人民币等外汇。据分析,这可能是朝鲜积累外汇的一种手段,毕竟,由于西方的制裁,朝鲜难以从正常的外贸渠道得到足够的外汇,购买国内所需的物资。

在朝鲜,外汇存在两种牌价,一种是官方规定的,1美元兑换100朝币,1元人民币大约是16.7朝币,这是在涉外宾馆或外汇商店的兑换比价;另一种则是市场牌价,1元人民币兑换1200朝币左右,每天会有所波动,这一牌价和笔者十几年前在朝鲜时相比没有太大变化。

开到深夜的售货亭与民众的双重经济生活

跟汽车一样明显增加的,是平壤街边的售货亭。

这些大多标着“清凉饮料”的简易房里,出售着从饮料到膨化食品的各种小商品,甚至是炒鱿鱼这样的小菜。这些售货亭往往设置在国营商店前的人行道上,营业时间都很长,到晚上11点多还有人值班,和早早就关门了的国营商店形成鲜明对比。

据一名外务省人士介绍,这些售货亭是国营商店的延伸,由国营商店派出营业员,实行倒班制度,所以能长时间营业。另一位朝鲜人士则透露 ,这些店铺很多都承包给了个人,交一笔费用后就可以自主经营,按时向国家上缴抽成即可,不过国家不鼓励私营经济,因此承包的费用很高。

有西方媒体报道,目前在朝鲜很多人都过着类似的“双重生活”,一方面在国营企业里领取一份微薄的收入,同时通过参与半公开的市场活动获取较高的收益。

在平壤街头的商店里,一个柿子的价格是500元朝币,一瓶矿泉水2000元朝币,一个鹌鹑蛋1000元朝币,一小盒炒鱿鱼的价格是1.6万元朝币,兑换成人民币,只比北京略微便宜,相对于当地的收入还是偏贵。不过,相比于笔者当年在朝鲜时,商店里的货物种类和数量有了明显增加,各种饮料和零食显得“琳琅满目”。

8日夜,笔者在平壤街头想购买一瓶矿泉水,但手中没有朝币,附近一名妇女表示自己身上有10万朝币,但不愿说出换多少人民币,让笔者喊价。这时路边一名警察走了过来,对妇女呵斥着“出去”,把她叫到一旁“教育”去了。

据朝方人士介绍,朝鲜名义上实行外汇管制,有涉外工作的人手中的外汇只能达到一个合理的数量,而市场上买卖货币的做法,严格说是不合规定的。

不过,朝鲜目前的商业发展仍处于较初级的阶段,据新华社驻朝记者报道,朝鲜此前开通的电商平台“玉流”,由于物流配送跟不上,以及消耗手机流量过多等原因,并没能得到大规模使用,很多平壤老百姓都只是听说过这一平台的存在,却很少有人使用过。互联网购物时代,离朝鲜还有些远。

“废电”的路灯与灯光闪烁的高楼

离得远的不仅仅是电商。10月8日夜,笔者到达平壤时,从平壤新机场驶向市区的道路没有路灯,只能靠汽车头灯照明,黑暗中两侧人行道上不少人匆匆走过,路也似乎变得远了。

不过,道路两侧的高层建筑却是灯光闪烁,能看到里面有人活动。据朝鲜外务省接待笔者的工作人员洪元哲介绍,相比市内照明用灯,路灯非常费电,平壤正在推动将所有路灯换成太阳能路灯,一边是车道灯,一边是较矮的人行道灯。不过,这还需要时间。

在整体的黑暗中,也有个别街道安装了路灯,“未来科学家大道”就是一条。这条双向四车道的大街,是朝鲜为庆祝劳动党建党七十周年修建的“标志性工程”,用时1年3个月,是平壤目前最新的一条大街,道路两侧的高层建筑一改朝鲜原有建筑方方正正、色调单一的特点,在建筑样式和色彩上都比较新颖。而且,有的建筑还用玻璃封闭了阳台,这在平壤也是比较少见的。这些建筑在夜间亮起灯之后尤其炫目,令人恍如置身北京的CBD一般。据介绍,目前平壤城比以前大幅扩张,以前一个叫平城(音)的平壤郊区,现在已成为扩大的平壤市的一部分。不过,平壤人口并没有增加多少,仍为约220万,原因可能是住房、交通条件的改善和新的工厂等建设使市区面积有所扩大。



转载请保留当前帖子的链接:http://www.beimeilife.com/thread-9041-1-1.html 谢谢!

使用高级回帖 (可批量传图、插入视频等)快速回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则   Ctrl + Enter 快速发布  

发帖时请遵守我国法律,网站会将有关你发帖内容、时间以及发帖IP地址等记录保留,只要接到合法请求,即会将信息提供给有关政府机构。
快速回复 返回顶部 返回列表